Нижний Новгород - Хабаровск

Здравствуйте! Был у меня случай, когда я ездил в Хабаровск, к своему очень хорошему другу. Я люблю путешествовать по стране, но так далеко меня еще не заносило. Рассматривал разные варианты поездки, в результате выбрал самый экстремальный - поездка на автомобиле. Почему экстремальный, будет дальше, а пока могу сказать только то, что вариантов поездки множество, на любой вкус и цвет.

Путешествие на автомобиле

И так, я поехал в такую дорогу на автомобиле, а причина банальная, мои друзья сказали, что это был бы самый хороший и экстремальный отпуск. Вот и поехали мы все вместе в такое путешествие. Сразу скажу, что это, пожалуй, самый сложный, но и самый интересный способ поездки в Хабаровск. Об этом путешествии могу рассказывать долго, но давайте коротко о различных нюансах. А поездка действительно длинная, ведь придется проехать почти 8000 километров пути, а это около четырех суток только чистого времени, раз 5-6 нужно будет останавливаться на ночлег. Мы ночевали в Уфе, Омске, Красноярске, Улан-Удэ, и Магдагачи.

• Из Нижнего Новгорода выезжаем на трассу М-7, по которой добираемся до Казани. Трасса в хорошем состоянии, ровная и широкая. Транспорта здесь достаточно много, заправок и кафе тоже. Очень живописные места есть. Ехать приятно и легко.
• Дальше, проехав Казань, нам нужно попасть на трассу М-5, которая доведет нас Челябинска. Здесь начало трассы немного разбитое, но дальше покрытие становится идеальным, правда, ехать придется по горным склонам, поэтому дорога сильно петляет местами. Есть опасные повороты, но везде стоят указатели. Здесь очень хорошо инфраструктура развита, много заправок, стоянок для отдыха и кафе. Очень живописная местность, да и еще пересекаем условную границу между Европой и Азией.
• Далее попадаем на трассу Р-254, она сначала немного извилистая, но дальше уже гораздо проще ехать, дорога более ровная. По ней добираемся до Кургана, затем спустя несколько километров нужно будет свернуть в сторону Ишима, чтобы обойти стороной территорию Казахстана, ведь пересекать две границы это не вариант. Так вот, проехав Ишим, попадаем на трассу Р-403, по которой добираемся до Омска. Здесь дорога в хорошем состоянии, но после поворота становится мало заправок и кафе, хотя и транспорта здесь очень мало также.
• От Омска попадаем на знакомую нам трассу Р-254, хотя здесь уже дорога идеально ровная. Едем по степи, здесь по обе стороны виден горизонт, а растительности почти нет. Заправок и кафе крайне мало, трафик средний, состояние дороги хорошее, есть мелкие огрехи, иногда трасса разбитая, но в основном нормальная. Ближе к Новосибирску начинается Тайга и ландшафт резко меняется.
• От Новосибирска трасса переходит в Р-254. По этой трассе добираемся до Иркутска, но придется проехать большую дистанцию. До Красноярска трасса петляет по тайге, много крутых поворотов, опасных мест. Трасса в две полосы и не слишком широкая. Но здесь хорошая инфраструктура, много заправок и кафе, также очень много и комаров. А вот после Красноярска дорога немного проще, но в районе Канска и Тулуна есть отрезки с плохой дорогой. Также на этом участке мало заправок и кафе. До Иркутска дорога нормальная, перед самим городом уже придется проехать порядка 7 километров по очень плохой дороге.
• До Улан-Удэ едем по трассе Р-258, здесь очень хорошая дорога, большинство трассы проходит вдоль Байкала, но трасса местами сильно петляет. Здесь время от времени открываются прекрасные виды на озеро, но из-за большого количества деревьев это не такое и частое явление. Инфраструктура хорошая, трафик выше среднего.
• Далее этой же трассой едем до Читы, но здесь картина меняется Кардинально, качество дороги хоть и высокое, но инфраструктуры почти нет, заправки отсутствуют. Здесь местами асфальт проваливается из-за мягкой почвы, нужно быть внимательным.
• Далее едем по трассе Р-297. Картина не меняется, ведь дорога хоть и недавно построена, но ехать по ней местами сложно из-за провалившейся почвы под асфальтом. Хотя в целом, то трасса нормальная, дорога не слишком широкая, но транспорта здесь очень мало. Есть места, где отсутствует мобильная связь. До Хабаровска добираемся без особых проблем.

Стоимость поездки

Только на бензин у нас пошло около 30 тысяч рублей, на четыре человека, я считаю, что не так и много. Еще учитывайте на ночлег и еду затраты.

Путешествие на поезде через всю страну

Добраться до Хабаровска можно без особых проблем, но нюансы здесь все же есть. Сначала рассматривали вариант поездки поездом. Оказываться, что есть только один прямой поезд, он фирменный «Россия», а ездит через день по четным числам. Билеты на этот поезд выше средних цен, поэтому если хотите поехать бюджетно, то это не самый хороший вариант. Хотя выезжает он рано утром, а прибывает в Хабаровск около обеда по Москве, проведя в пути 5 дней и 6 часов.

Есть и другие способы, это сделать пересадку в Кирове или Владимире. Есть несколько хороших вариантов на протяжении дня. Лучше всего выезжать из Нижнего утром, вечером в Кирове, а дальше более, чем 5 суток до Хабаровска в пути.

Где купить билет

Лучше всего покупайте билеты на сайте РЖД, там очень удобный сервис, сам им пользуюсь часто, да и точный график можно посмотреть и спланировать поездку.

Стоимость билетов

Поездка обычным поездом обойдется в 8000 рублей за место в плацкарте, 14000 за место в купе. А вот фирменный поезд будет стоить около 13000 рублей за плацкарт и 17000 за купе.

Перелет на самолете

Самый простой и быстрый способ добраться в Хабаровск, это, конечно же, улететь на самолете. Лететь придется с пересадкой в Москве. Самый хороший способ от компании Аэрофлот. Вылет из Нижнего Новгорода после обеда, затем нужно будет провести порядка 5 часов на пересадке в Шереметьево и дальше уже рейс в Хабаровск. Посадка в аэропорту Новые около обеда. Все время поездки составит чуть больше 12 часов.

Где купить билет

Лучше всего покупать билеты на каком-то сервисе, их полно в интернете сейчас, можно здесь посмотреть. Также можно и на сайте компании Аэрофлот посмотреть.

Стоимость перелета

Билет на самолет обойдется Вам в 17000 рублей.

Маршрут длинный, но очень интересный. Я доволен, что удалось проехать такую дистанцию и увидеть все красоты нашей страны, а посмотреть, уж поверьте мне, есть на что. Автомобилем ехать сложно, думаю, что поездом будет проще, а самолетом быстро, но не так интересно.