Расписание поездов Анапа - Томск

Хорошее путешествие в Томск на поезде №399С

Прошлой зимой пришлось путешествовать по маршруту Анапа — Томск. Поездка была длительная (практически четверо суток), поэтому впечатлений - полный карман. :) Если говорить в общем, то мне понравилось. Были свои отрицательные моменты, но плюсов гораздо больше. Теперь обо всем по порядку.

Ехала я на поезде №399С, который отправлялся с главного вокзала Анапы в 11:10, а в Томск прибыл в 7:56 по местному времени через три дня. График, как мне показалось, удобный, особенно это касается прибытия, ведь впереди целый день для осуществления планов и знакомства с новым городом. :)

Для путешествия выбрала плацкартный вагон. Сейчас, честно говоря, даже и не скажу, почему именно эта категория мне понравилась, ведь можно было бы купить и купе для такой длительной поездки. Возможно, в то время мной руководило желание сэкономить, ведь купе практически вдвое дороже, чем плацкарт, а может, я просто испугалась ехать с незнакомыми людьми в закрытом помещении. :)

В целом, вагон был приличный:

• мягкие сидения;
• спальные принадлежности (подушки и одеяла) не в пыли и аккуратно сложены;
• чистые окна.

Да и проводникам хочется поставить твердую пятерку, люди знают свои обязанности и хорошо их выполняют.

Но было два негативные моменты, что мне крайне не понравились. Во-первых, в вагонах было жарко. А, во-вторых, мало розеток, а если они и есть, то там такое напряжение, что телефон заряжался более четырех часов. Кстати, мы пытались от тройника зарядить сразу два телефона, то это вообще гиблое дело. :) Поэтому сразу рекомендация - берите с собой в дорогу дополнительные аккумуляторы.

Ужасная поездка в плацкарте поездом от Анапы до Томска

Не знаю, в каком вагоне ехала девушка выше, такое впечатление что ездили мы в разных поездах. Может, мне с поездом до Томска не повезло, не знаю, но я расскажу о своей истории.

Отправился мой поезд 399С в 11:10, а прибывал в Томск спустя почти четверо суток, в 07:56, на станцию Томск-1.

Я взял билеты в плацкартный вагон, поскольку купейных мест уже просто не было. Я неплохо разбираюсь в вагонах, и уже при подаче поезда увидел, что мой плацкарт – довольно старой компоновки, а это значило следующее:

• никакого кондиционера;
• туалет старый, его закрывают на остановках;
• плохая вентиляция.

По моим ощущениям, температура в ходе движения была никак не меньше +35 градусов. Окна открывались не все, часть была поломана, что только усиливало духотищу в салоне.

Кроме того, по пути поезд делает ряд остановок, притом довольно длительных. Есть и по 30, 40 мин, а дважды стояли около часа, в Пензе и в Самаре.

В вагоне нет никакого намека на душ, поэтому о какой-либо гигиене и речи быть не может. Отдельная тема – это санитарные зоны. В вагоне висело их расписание, но график постоянно не совпадал. Такое впечатление, что всю дорогу у нас была сплошная санитарная зона.

Пожалуй, главным позитивом было, разве что, наличие какой-никакой влажной уборки и то, что в тамбуре никто не курил.

Иначе, чем душегубкой, я этот поезд назвать не могу. Ужасные условия, допотопный сервис. Да, вагоны сравнительно новой постройки и чистые, но их техническое оснащение не выдерживает никакой критики. Поезда дальнего следования такими быть просто не могут.