Краснодар - Сочи на машине

Попытка объехать пробки на маршруте Краснодар-Сочи

Эти 300 км между городами для путешественников выливаются обычно в двенадцатичасовую поездку. И у меня было дикое желание не жариться в машине, стоя во многочасовых заторах.

Выехал из Краснодара, на подъезде к Адыгейску навигатор рисовал впереди жуткие пробки, начиная от Джугбы до Новомихайловского. И я принял решение поехать через Шаумянский перевал. Вот несколько отличий этого маршрута от основного:

• хуже дорожное покрытие;
• меньше камер;
• значительно меньший трафик движения;
• экономия во времени.

Хороший совет, который я получил от местных водителей – это не слушать навигатор и не ехать по дороге Саратовской-Кутаис-Шадыженск, чтобы не остаться без колёс. И поэтому я поехал от Саратовской в сторону Тверской, и дальше на Ерик-Апшеронск-Хадыженск. Там узкая двухполосная дорога со вполне сносным асфальтом. По сути, единственная проблема на пути в Туапсе по этому маршруту – это сам перевал Шаумян. Около 9 км пыльной дороги с резкими поворотами. Я ехал потихоньку и потратил на перевал примерно 40 минут.

Туапсе я проскочил быстро, миновав пробки, которые начинаются после 18:00. А дальше оставалось 105 км до самого Сочи с проблемными населенными пунктами в лице Лазаревского и Большого Лоо. Но их уже никак не объехать.

В итоге, в пункт назначения я попал спустя 6 часов после выезда. Сотрудников ДПС на пути не много, камеры установлены почти в каждом населенном пункте. Будьте внимательны: есть места с ограничением до 40 км/ч.

Разнообразие дороги Краснодар-Сочи

Выехала я из Краснодара в 10 утра сразу на М4. Предстоящую дорогу, как выяснилось, можно разделить на четыре периода:

• ровная прямая;
• спуски, подъёмы, повороты;
• горный серпантин;
• курортные городки.

Светило палящее солнце, я мчалась по хорошей ровной дороге с идеальным обзором. Пришла мысль, что такую трассу за 3 часа легко преодолеть. Встретилась лишь одна пробка из-за ремонта дороги.

Через час вокруг появился лес, стало не так душно. Появились повороты, но это открыло такие красивые виды, что ехать стало только приятней.

Спустя какое-то время начался горный серпантин. Всё внимание переключилось только на дорогу. Ограничения скорости возникали чаще и сильнее. Не все повороты кажутся крутыми. Когда впервые увидела знак 20 км/ч, не поверила, но на всякий случай скорость сбавила. Это и спасло.

После спуска с перевала серпантин заканчивается и хочется вздохнуть свободно. Но тут начинается множество курортных городков вдоль Чёрного моря, с узенькой двухполоской, перебегающими дорогу туристами и заставленными обочинами. Хорошо, если без пробок. Часто приходится ехать медленно и осторожно.

Так, через 8 часов, я была на месте. Бензина хватило от заправки в Краснодаре до Сочи и ещё осталось около трети бака. Заправляться по дороге смысла нет, как и останавливаться в довольно дорогих придорожных забегаловках. Скорость превышать крайне не советую со второго этапа пути и до конца. Не из-за камер и ДПС, просто опасно.