Вопрос к автомобилистам, у кого есть опыт в Германии. Не лучше ли поставить на машину хорошую всесезонку и на ней ездить весь год? Или лучше по классике купить зимнюю резину и менять два раза в год?

Берлин, но планируем путешествовать

@Daniel: И что за машина у вас? Гоняете по автобану 200 км/ч?

@Q: MB CLE, забираю на следующей неделе. В этом сезоне уже на летней буду, а осенью вот думаю как лучше поступить. Не гоняю, 160-180 максимум

@Daniel: Да и основную часть времени в городе 30-80 км/ч

@Daniel: Ну на такую машину и не жалко поставить и летнюю и зимнюю резину. Но в Берлине снега не бывает почти, так что Суровый необходимости в зимней резине там нет вполне хватит и все сезоны резины.

@Q: Я как раз именно с практической точки зрения. Еще если брать всесезонку, то жалко от стока избавляться. А сток там вроде должна быть хорошая

@Daniel: Вообще если вы с Юнге Штерне берете ЦЛЕ - то там 8 колес в большигсьве случаев. Мне решулярно пытались забыть выдать второй комплект колес. Летние особенно на дорогих дисках идут. А всесезонка на более дешевых дисках . Берите описание автомобиля от производителя. Вам обязаны выдать все прибамбасы, как произвели машину.

@Q: Я заказал в Mercedes Niederlassung Berlin, который в Тиргартене. Просто по конфигуратору собрали. Предлагали взять колеса с зимней за дополнительную цену, но я отказался, там доплата тысячи 3,5. Про зимнюю именно в комплекте типа в «подарок» ничего не говорили. не знаю в общем… надо будет узнать когда буду забирать

@Daniel: Так то новый? Крутяяк.

@Q: Угу… а он только вышел в том году, с пробегом не было варика брать на самом деле. Либо те что в наличии слишком дорогие с кучей наворотов, даже те что с пробегом дорогие, поэтому проще было заказать новый. 3 месяца ждать на круг, нормально в принципе

@Daniel: В берлине там мне выдали майбах с пробегом пару тысяч со свежей проверкой декра. А он оказался непригодный для общественных дорог. Резина по углам была содрана. Кто-то погонял на виражах сильно и быстро. Короче, самые неприятные опыты именно от берлинских салонов даймлер у меня. Я был в половине всех автосалонов мерседеса в германии. Проверка авто только на все плюшки занимает минут 40. Бутылку воды и зеркальце берите, чтоб проверить датчик дождя и авто-дальный-свет. На кабрио средний стоп сигнал иногда глючит. Всякие кабели от телефона и зарядку проверяйте.

@Q: Кстати, а вы не знаете какую резину в стоке дают в МВ?

@Daniel: Лень смотреть :))) но работая на маркетинговый отдел континенталя узнал сикретик, что и у них есть свои дочки подешевле, просто сменив лэйбл. Как раньше кайенн/ку7/туарег - одна машина

И всё ок? Можно в горы и тд? И летом комфортно?

@Daniel: Износ выше, а так - да, все нормально. Но мы особо по горам не катаемся, машиной пользуемся круглый год.

Ну как бы для Альп еще и цепи нужны местами

@Elena: Верно. Но, думаю, их можно в аренду взять.

@Андрей: Не знаю, мы на своей всесезонке до знаков доезжали и дальше не совались. Я и без знаков на горы слишком эмоционально реагирую ))

@Elena: Я в марте Südtirol планирую, поэтому про цепи задумываюсь, но покупать не тянет