KLM только что поменял мне рейс с пересадкой в Амстере на пересадку в Париже - это ж точно так же ок в транзите пересаживаться без шенгена?

Где это узнавать еще...

@Алина: Выше кто-то вспомнил про проделки с продажей WizzAir билетов на рейсы, которые регулярно отменяли. Буквально вчера получила компенсацию в £350 (в дополнению к сумме, потраченной на билет) за рейс Лондон-Москва WizzAir отмененный за три дня до полета в июне. Как оказалось, после Брексита система компенсаций по-прежнему работает и даже суммы подросли.

@Natalya: Это венгерская компания - заслуги брексита в этом нет.

@Ната_: Полет Лондон-Москва, в ЕС посадки не было. Так что это регулируется соглашением по Брекситу, а не чем-то ещё.

@Natalya: Каким именно "соглашением по брекситу" регулируются действия венгерской компании?

@Natalya: Афайк компании, которые зарегистрированы в ЕС, тоже обязаны участвовать в схеме компенсаций, даже если маршрут не проходит через аэропорты ЕС. Это действительно к брекзиту не имело отношения ни до, ни после.

@Julia: И какой размер компенсаций по правилам ЕС? Сомневаюсь, что £350. ЕС правила компенсацию в евро устанавливает и она пониже.

@Natalya: Размер компенсации раньше всегда рассчитывался в той валюте , в которой шла оплата за билет.

@Ната_: Он оплачивался в валюте оплаты но был эквивалентам ровной суммы в евро (порядка €200). А здесь фиксированные суммы в GBP без привязки к евро.

@Natalya: Вы платили в фунта- значит компенсация в фунта. Никто курс пересчёта не пишет. Апологеты брекзита просто умиляют : скоро уже зелёную траву зимой будут выдавать за достижение от "соглашений по брекзиту".

@Ната_: Ну да.

@Ната_: Ещё раз: оплатили в билеты в GBP, раньше назначали компенсацию в €200 , но платили в GBP - например £157.50. А сейчас платят в £350 - не важно, какая там назначена сумма в ЕС в евро.

@Natalya: То, что суммы компенсаций и/или порядок их расчётов могли измениться , это ничего? В EU? Впрочем, брекзит - это как религия у некоторых.... за лозунгами местных СМИ фактов не разглядеть...