Ставрополь - Прага

Прага находится не так уж и далеко от Ставрополя, поэтому есть сразу несколько вариантов, как туда добраться. Автомобиль, самолет, поезд - выбирайте, что вам ближе. А я расскажу о моем собственном опыте поездки в Прагу из Ставрополя. Дело в том, что в столице Чехии у меня родственники и мы с семьей, как по расписанию, планируем поездку в Прагу каждые два года. За это время мы опробовали, наверное, все существующие виды транспорта.

Автомобиль

Итак, расстояние в одну сторону равняется приблизительно двум с половиной тысячам километров. Скажу сразу, что на автомобиле мы посещали Прагу до начала всем известных событий на востоке Украины, когда еще не было никаких пропусков и не нужно было заграничного паспорта. Мы планировали выехать утром, чтобы успеть к ночи приехать в Киев. Но собираться в путешествие с семьей - это значит быть готовым к форс-мажорам)). Выехали мы на два часа позже запланированного и решили больше не торопиться. До границы добрались за шесть часов.

Маршрут

Поскольку раньше я в Ставрополь на машине не ездил, какие дороги следует выбрать не знал. Но решил, что лучше держаться крупных трасс и не съезжать на проселочные дороги, которые могут быть в ужасном состоянии. Насчет проселочных дорог я был прав и узнал это, когда мы немного заблудились под Харьковом. Но и трасса была так себе.

Поздно вечером мы оказались в Харькове и решили переночевать, так как дальше нам предстоял переезд по трассе М18. Уже после Полтавы дорога преимущественно двухполосная (в каждую сторону), на Бориспольской автомагистрали можно лететь со скоростью 150 км/час. Борисполь, да и Киев (если это не утро понедельника) лучше проезжать через город.В столице Украины мы все же попали в пробку, в которой простояли полтора часа, но походили по городу и пообедали в отличном кафе.

Из Киева поехали на Житомир, затем в Ровно. Там магистраль приличного качества с ограничением по скорости 110 км/час. Хотели переночевать во Львове, но когда стемнело я сбавил скорость в целях безопасности, в итоге остановились в первом попавшемся мотеле под Львовом. На таможне мы провели около часа. Поближе к Кракову - уже новая магистраль с ограничением 130 км/час. Ночевка и снова в путь.

До Праги ехали по хорошим дорогам. Обратный путь занял у нас четыре дня и убедил меня в том, что путешествия - не время для экспериментов, если ты не знаешь дорог))

Резюмируя информацию о путешествии на автомобиле хочется отметить, что это был приятный опыт. Во-первых, мы много чего увидели, во-вторых, дорожное покрытие оказалось лучше, чем мы думали и какие-то брошенные, страшные дороги не попадались. Даже когда мы выбивались из графика (например, не успели доехать до Львова), с легкостью нашли мотель в пригороде. Но если времени мало...

Самолет

Если путешествие на машине занимает несколько дней, то на самолете всего 10-12 часов. Рейсов много, мы выбрали рейс Аэрофлота с пересадкой в Москве. Заплатили около 14 тысяч. Нам советовали взять билет сначала до Москвы, а затем полететь в Прагу. Но выполнив чисто математические расчеты (5 тысяч до Москвы и 11 с Москвы до Праги), мы поняли, что экономичнее будет обойтись одним билетом. Хотя, конечно, те, кто хочет посмотреть и нашу столицу (мы просто в ней неоднократно уже были), могут воспользоваться и этим вариантом.

Рейсы из Ставрополя в Прагу

Рейсы вылетают ежедневно. Первый в 9 часов утра, последний в 21.25. Билеты лучше покупать заранее, если хотите сэкономить. В каждом рейсе предусмотрено определенное количество бюджетных мест (самые дешевые), а также оптимум и премиум места. Бюджетные - раскупают быстрее всего, само собой. А разница там в несколько десятков тысяч рублей, поэтому имеет смысл поторопиться)) Можно улететь на самолете Аэрофлота или Польских авиалиний, забегая наперед скажу - цена одинаковая.

Поезд

На поезде придется ехать с пересадкой в столице. Неприятно то, что для пересадки нужно ехать с Павелецкого на Белорусский вокзал. Представьте каково это, тащится с чемоданами в пять часов утра с вокзала на вокзал. Чтобы успеть и доехать без эксцессов, советую воспользоваться такси, а не общественным транспортом.