Магнитогорск - Омск

Часто бывал в Омске – того требовали партнеры. 1200 километров, разделяющие города, делали наиболее приемлемым автомобильное путешествие. Зимой, как правило, пользовался услугами железной дороги.

На автомобиле

1200 километров – небольшое расстояние для России. Именно это обязывает тщательной подготовки, если хочешь добраться за день. В любой сезон багажник заполняется капроновым тросом, саперной лопаткой, топориком, парой заполненных канистр, запаской, ремкомплектом. Обязателен некоторый запас еды, термос с чаем – остановки для «заправки» собственного организма будут мизерны. Оптимальное время старта – 5 часов утра. Ключевые пункты движения: Южно-Уральск, Копейск, Курган, Бердюжье, Крутинки. Челябинск – не называю: он остается далеко в стороне.

Выезжал по улице Завенягина, позволяющей пересечь Заводской пруд.

За мостом сворачивал на шоссе Космонавтов, переходящее в Р-360. За поселением Буранный, миновав развязку понизу, продолжал движение на Челябинск.

Первый крупный город – Южно-Уральск – проезжал через 2.5 часа – это 210 километров от Магнитогорска. На здешней развязке надо двигаться на Челябинск, до которого остается почти 90 километров. Дорога – приличная.

Преодолев Южно-Уральск, устраивал небольшой привал на завтрак, перекур. Ведь впереди ожидал объезд Челябинска. По указателям выходил на А-310. Трасса идет мимо Южноуральского водохранилища. Впрочем, водоем практически не виден – остается за строениями. В Челябинск не заезжал, уходя низом – мимо озер Синеглазово, Курлады, мимо Копейска по трассе 75К-205. Поворотный пункт – развязка перед Мирным, выводящая на Р-254. Она идет на Курган, до которого 258 километров.

Отрезок пути «Магнитогорск – Курган» обычно проходил к 11 часам. Конечно, Курган оставлял в стороне. На макушкинской развязке надо уходить влево, чтобы двигаться на Ишим по Е-30. За Ишимом устраивал основательный привал с обедом.

Следующий значимый пункт – Бердюжье. Здесь указатель показывает – до Омска 435 километров.

Дорога огибает множество водоемов – среди них Черемухово, напоминающее просторами море, лежащее у горизонта.

Показавшиеся Крутинки, говорят, что до Омска остается 180 километров.

Через пару часов показывался Омск. Въезжал по Тюкалинскому тракту. Замечу, городские дороги хуже трассы.

На поезде

Оптимальный вариант – пересадка в Челябинске. Воспользовавшись магнитогорским составом 346С и челябинским 124В, потеряете на пересадке лишь 3 часа. Общее время поездки займет 23 часа. Остальные варианты проигрывают по времени. Пересадочное время можно потратить на пешую прогулку вблизи вокзала: посмотреть ассортимент магазинов, торговых центров. Рядом с челябинским вокзалом, кстати, находится ТЦ Синегорье. Площадка настолько велика, что трех часов может не хватить.

Стоимость билетов

Купейный вариант потребует почти 6600 рублей, плацкарт много дешевле – 2700. Удешевит поездку комбинированный вариант – плацкарт до Челябинска: 7-часовое путешествие не требует особого комфорта. Зато почти 13 часов до Омска лучше провести в купе.

Покупка билетов

Всегда доступны кассы железнодорожного вокзала Магнитогорска. Интернет-продажей никогда не пользовался. Оплачивайте сразу всю поездку.

На самолете

Маршруты, предлагаемые авиаторами, - не рациональны: предлагают лететь через Москву.

На автобусе

Пассажирские перевозчики предлагают ехать сначала до Челябинска, из которого есть пересадочные рейсы до Омска. Такое путешествие – изматывает.