Краснодар - Улан-Удэ

Путешествие в Улан-Удэ я бы назвал одним из самых незабываемых за последнее время, ведь расстояние очень велико и можно вдоволь наслаждаться красотами нашей необъятной родины. Вариантов для поездки есть несколько. Я проехав однажды на автомобиле с друзьями, решил, что это была моя последняя дальняя поездка на машине и потом ездил только поездом. Хочется поделиться впечатлениями от некоторых поездок по этому маршруту.

Путешествие на автомобиле

Начнем с автомобиля. Однажды меня пригласили посетить этот красивый забайкальский город, и мы с друзьями недолго думая спланировали путешествие в этом направлении, ведь так провести отдых, побывав на Байкале, это очень заманчивая идея, ну и что ехать порядка 6000 километров, компанией весело и прикольно будет. Сразу скажу, что дорога очень длинная и очень мучительная. Только чистого времени, не включая отдых, мы потратили около 3 дней и 6 часов. А еще нужно было останавливаться на ночлег минимум 4 раза. Мы останавливались в Самаре, Кургане, Новосибирске и Тулуне. Никуда не спешили, всегда подстраивали маршрут так, чтобы еще погулять по городам несколько часов, особенно по Новосибирску, ведь там очень здорово.

• А начинается наше путешествие очень хорошо, ведь первый отрезок проезжаем по идеальной дороге М-4. Это очень хорошая трасса, хоть и много трафика здесь, но дорога широкая, а ехать легко и приятно. Отличная инфраструктура на этой трассе, много кафе и заправок.
• Как раз возле начала платного участка, возле поселка Богучар, нужно будет свернуть на шоссейную дорогу. Здесь сразу чувствуется контраст. Ехать сложнее, хотя дорога еще в нормальном состоянии. Трасса укая, но трафика на ней мало, соответственно и инфраструктура тоже так себе.
• До Саратова ведет трасса Р-298, по ней ехать легко и приятно, хотя она не сильно переполнена транспортом, но заправки частенько встречались. Трасса не слишком широкая, но вполне комфортно можно ехать.
• До Сызрани ведет трасса Р-228. Здесь много красивых мест, ведь дорога идет вдоль Волги. Покрытие тоже очень хорошее, ехать легко и приятно. С заправками тоже особых проблем нет.
• А вот от Сызрани начинается трасса М-5, по которой добираемся до Челябинска. Значительный отрезок пути нужно проехать. Здесь нам было особенно интересно, ведь сначала дорога проходит по Поволжью, где качество покрытия местами оставляет желать лучшего, но трасса ровная. А вот дальше уже ехали по Уралу, трасса очень хорошая, но сильно петляет по серпантину. Есть крутые повороты, опасные спуски и подъемы. Трафик средний, возле крупных городов всегда много транспорта. С заправками, кафе и местами для отдыха на этой трассе все отлично.
• От Челябинска начинается трасса Р-254, по ней добираемся до Кургана, затем спустя несколько десятков километров нужно будет свернуть налево в сторону Ишима для того чтобы объехать территорию Казахстана, поскольку на границе можете потратить много времени, да и дороги там ужасные. Сама же трасса неплохая, тоже немного петляет, но уже меньше. Заправки встречаются частенько, трафик средний.
• Проехав Ишим нам нужно попасть на трассу Р-402, по которой добираемся до Омска. Здесь достаточно узкая дорога, но трасса в идеальном состоянии, трафика мало, заправок тоже не очень много,но ехать легко по такой трассе.
• До Новосибирска едем по трассе Р-254, здесь идеально ровная дорога, конечно покрытие не такое идеальное, порой ямы и трещины бывают, но ехать все равно легко и приятно. Вокруг только степь и трасса, по обе стороны виден горизонт, даже деревья большая редкость. Лишь изредка попадаются населенные пункты, там и можно найти заправки, а так их мало по трассе. Ближе к Новосибирску ландшафт меняется и начинается тайга.
• Дальше до Иркутска ведет трасса Р-255. Здесь можно ее смело делить на несколько этапов. До Красноярска будет идеальная дорога, но уж слишком петляет по тайге, нужно быть аккуратными на некоторых участках. Есть резкие повороты, спуски и подъемы. Инфраструктура идеальная, много кафе, заправок и мест для остановок. Дальше, переехав через Енисей, картина немного меняется. Дорога более ровная, но уже не такая идеальная. В районе Канска есть проблемные участки, да и сам Канск ужасный по качеству дорог. До Тулуна трасса так себе, а вот дальше все опять очень хорошо. Здесь заправок не много, но они встречаются каждые километров 50 точно. До Иркутска добираемся бе особых проблем.
• Последний участок проезжаем по трассе Р-258. Сразу за Иркутском есть плохой отрезок в 7 километров, где трасса, словно стиральная доска. Дальше все хорошо. Дорога не идеальная, но вполне нормальная. Маршрут проходит вдоль берега озера Байкал, но виды на озеро открываются не так и часто из-за большого количества деревьев. Здесь тоже не много заправок, но встречаются периодически. До Улан-Удэ добираемся без проблем.

Стоимость поездки

Если считать бензин, еду и ночлег, то вся дорога обошлась нам в хорошую копеечку. Один бензин потянул только 23000 рублей. А еще же все остальное. Но было очень весело и интересно, но и очень сложно.

Поездка на поезде

Также можно воспользоваться и поездом, здесь есть определенные нюансы. Существует прямой поезд, но он ездит только с конца мая по средину сентября и то несколько раз в неделю. Если повезет, то можно им уехать, ведь билеты в этом направлении всегда проблема.

Проще всего ехать через Москву. В направлении Москвы всегда очень много поездов, но лучше всего выезжать поздно вечером из Москвы, в районе 6 вечера приехать на Казанский вокзал, а затем опять ближе к полуночи поехать из Ярославского вокзала в направлении Улан-Удэ. В районе полуночи есть сразу несколько поездов в этом направлении. Вся дорога займет примерно 4 дня и 10-12 часов.

Я пользовался только вариантов поездки через Москву. Не очень удобно, но в любом случаи такой вариант имеет место быть.

Где купить билет

Лучше всего покупайте на сайте РЖД, я постоянно пользуюсь только им, очень удобно и практично. Быстро оформляется билет, никаких проблем.

Стоимость билетов

Прямой поезд будет стоить 8500 за место в плацкарте и 13000 за место в купейном вагоне. А вот если ехать через Москву, то придется заплатить 11000 за плацкарт и 180000 за место в купе. Фирменный поезд буде еще дороже.

Перелет на самолете

Полететь самолетом проще всего, но придется тоже хорошо помучится. Прямого рейса нет, придется лететь с пересадкой в Москве. Есть один хороший вариант от компании S7, вылет из аэропорта Пашковский после обеда, затем спустя чуть больше, чем 2 часа, посадка в Домодедово. После четырех часов ожидания вылет из этого же аэропорта в Улан-Удэ. Лететь больше, почти 6 часов. Учитывая разницу во времени, посадка будет около 8 утра, что очень удобно.

Где купить билет

Лучше всего использовать какой-то сервис для покупки билетов, например, можно посмотреть тут, также другие используйте. А еще хорошо бронировать билеты и смотреть точное расписание непосредственно на сайте компании S7.

Стоимость перелета

Билет на самолет обойдется Вам примерно в 18000 рублей.

Маршрут сложный, но транспорта ездит много. В целом, путешествие очень дорого при любых раскладах.