Анапа - Саратов на машине

Анапа-Саратов – мой любимый маршрут. Пусть местами дорога не идеальная, пусть в пути приходится проводить больше суток. Зато это дорога ведет на Волгу к моей любимой сестренке!

Загруженность дороги очень сильно отличается от времени года и дня недели. Летом трасса порой стоит, пробки бывают даже ночью. Особенно с пятницы по воскресенье. А вот в межсезонье дорога вполне свободная.

Стоит ли ехать в ночь? Спорный вопрос. Ночью прохладнее (особенно актуально для тех, у кого в авто нет кондея). Но усталость сказывается. Поэтому лучше поспать.

Дорога пролегает через города:

• Ростов-на-Дону;

• Волгоград;

• Камышин.

Рекомендую остановиться на ночь в Волгограде или рядом с ним, а ранним утром продолжить дорогу. Если выехать в 5-6 утра, то дорога Волгоград-Саратов будет не такой загруженной. Все-таки это самый напряженный отрезок пути. Здесь движение чаще всего идет в две полосы. Трафик большой. Много фур и автобусов. Сажайте за руль самого опытного водителя и будьте осторожны, обгоняя караваны из фур.

Вдоль всего пути нет проблем с кафе, заправками и отелями. Заправляться лучше всего на Роснефти. У них самые цивилизованные заправки. А вот Лукойл раз от раза отличаются. Одни заправки приличные, а в других нет магазина и туалет – очко на улице.

Сотрудники ДПС особо не останавливают. Но был как-то случай в Волгоградской области. Стоял временный знак о ремонте дороги и ограничении скоростного режима. Ремонт закончился, а знак остался. Естественно все ехали 90, и вот тут стоял пост ДПС с «волшебными» палочками и радаром, который бил в спину. Так что будьте осторожны в местах, где стоят временные знаки.

Поездка в Саратов качественными региональными дорогами

После отпуска проведенного в Анапе меня ждал долгий и мучительный путь домой. До Саратова ехать примерно 1200 километров, так что нужно было провести в дороге около 17 часов. Ехать решил рано утром, как только взошло солнце. Не люблю я эти ночные поездки.

Первым делом мне нужно было добраться до Краснодара по трассе А-146. Здесь дорога местами извилистая, есть резкие спуски и подъемы, так что нужно быть внимательным.

В Краснодаре я заправился, полного бака мне хватило до Волгограда, так что особо и не парился о заправках в пути. Потратил на бензин примерно 5000 рублей.

А дальше у меня был выбор, либо ехать по федеральной трассе М-4, либо по региональной дороге через Сальск. Второй вариант мне показался предпочтительней. Вот несколько плюсов:

• низкий трафик, можно спокойно ехать;
• покрытие хорошего качества, хоть трасса и узкая;
• камер и постов ДПС практически нет.

Ехать по этому отрезку было несложно, но вот только есть один нюанс. Здесь практически везде поля, деревьев очень мало, а поэтому солнце жарило моментами очень сильно. Еще одним минусом я бы назвал маленькое количество заправок на этом отрезке, кафе тоже особо не встречал здесь.

А вот из Волгограда до Саратова я ехал по отличной трассе Р-228. Дорога ровная и достаточно широкая, хотя всего в две полосы. Камеры частенько встречались, посты ДПС периодически. Ехал в вечернее время, в темноте разметку видно четко, везде стоят указатели и предупреждающие знаки.

Поездка в Саратов по качественным региональным дорогам

После отпуска, проведенного в Анапе, меня ждал долгий и мучительный путь домой. До Саратова ехать примерно 1200 километров, так что нужно было провести в дороге около 17 часов. Ехать решил рано утром, как только взошло солнце. Не люблю я эти ночные поездки.

Первым делом мне нужно было добраться до Краснодара по трассе А-146. Здесь дорога местами извилистая, есть резкие спуски и подъемы, так что нужно быть внимательным.

В Краснодаре я заправился, полного бака мне хватило до Волгограда, так что особо и не парился о заправках в пути. Потратил на бензин примерно 5000 рублей.

А дальше у меня был выбор: либо ехать по федеральной трассе М-4, либо по региональной дороге через Сальск. Второй вариант мне показался предпочтительней. Вот несколько плюсов:

• низкий трафик, можно спокойно ехать;
• покрытие хорошего качества, хоть трасса и узкая;
• камер и постов ДПС практически нет.

Ехать по этому отрезку было не сложно, но вот только есть один нюанс. Здесь практически везде поля, деревьев очень мало, а поэтому солнце жарило моментами очень сильно. Еще одним минусом я бы назвал маленькое количество заправок на этом отрезке, кафе тоже особо не встречал здесь.

А вот из Волгограда до Саратова я ехал по отличной трассе Р-228. Дорога ровная и достаточно широкая, хотя всего в две полосы. Камеры частенько встречались, посты ДПС - периодически. Ехал в вечернее время, в темноте разметку видно четко, везде стоят указатели и предупреждающие знаки.