Кронштадт (Санкт-Петербург, Россия)

Зачем ехать. Кронштадт – первая и главная морская база России на Балтике. Унылый остров Котлин был ещё в эпоху Петра I превращён в крепость, мимо которой к Петербургу так и не смог прорваться ни один враждебный корабль. Нынешний Кронштадт местами выглядит так, словно он провалился во времени: на улицах мало машин, мало людей, почти нет рекламы. Зато в городе много памятников и памятных мест, связанных с морской историей России.

Как добраться. Почти триста лет Кронштадт не имел надёжной связи с Большой землёй. Всё сообщение осуществлялось только по воде. Ввод в строй дамбы резко изменил ситуацию. Сейчас доехать в Кронштадт проще простого: от метро «Старая деревня» регулярно ходит автобус маршрута 101. Цена билета 40 рублей.

Возможность попасть в Кронштадт водным путём сохранилась, но сделать это сложно. Ещё несколько лет назад суда на подводных крыльях отправлялись из Санкт-Петербурга несколько раз в день, но сейчас «Метеоры» ходят по этому маршруту только по заказу организаторов групповых экскурсий. Самостоятельным туристам остаётся надеяться, что когда-нибудь регулярное движение кораблей между Петербургом и Кронштадтом возобновится.

Очень удобно ехать в Кронштадт на машине. Кольцевая автодорога проходит по дамбе, от морского берега до острова можно доехать за 10 минут. Проблем с парковкой в Кронштадте нет, места достаточно даже в выходные. Единственным исключением последнее воскресенье июля, когда страна отмечает День Военно-Морского флота. Тогда в Кронштадте яблоку негде упасть и проезд частных автомобилей по дамбе запрещён.

Как попасть. В советские времена город считался «закрытым», попасть в него можно было только по специальному разрешению – морская база, всё-таки. В то же время, современный Кронштадт всё ещё является морской базой, а ограничений в посещении никому не чинят. Но далеко не вся территория острова доступна: заборы, оплетённые колючей проволокой и контрольно-пропускные пункты – обычная местная примета. Мы несколько раз сталкивались с такой ситуацией: хотели попасть на пирс, чтобы заснять корабли, а не смогли – запретная зона.

Что делать. Выбор мест, куда стоит отправиться, огромен. Каждый найдёт для себя что-то интересное. Я ездил в Кронштадт неоднократно с разными компаниями и умудрялся подыскивать такой маршрут, чтобы всем было интересно. Например, можно было гулять по садам и паркам, посетить величественный, богато украшенный Морской собор.

В другой раз мы поехали чисто мужской командой и посвятили время осмотру мест, связанных с русским флотом. Увидели памятники императору Петру I и адмиралу Ф.Ф, Беллингсгаузену, почтили память знаменитого подводника А.И. Маринеско, склонили голову у монумента в честь моряков, погибшим при Цусиме. Потом долго искали памятник подводникам Балтики, не зная, где он находится. Нашли, увидели рубку настоящей подводной лодки, много раз ходившей в боевые походы.

Ещё одна поездка была посвящена истории Кронштадта. Мы посетили городской музей, увидели футшток, от которого в России уже много лет ведутся отсчёты уровня моря, поглазели на домик, из которого А.С. Попов вёл первую в мире радиопередачу.

В одну из поездок мы вообще решили никуда особо не ходить, только отдыхать. По длинной Тулонской аллее мы доехали до Летней пристани и там, около стадиона, упали на пляж. Да, в Кронштадте есть где позагорать. А купаться я не советую: вода в этой части Финского залива грязновата.

Питание. В Кронштадте достаточно ресторанов, кафе и закусочных. Достаточно пройти по улице Ленина, чтобы найти места на любой вкус и кошелёк. В последний раз мы ели в Кронштадтском дом быта пиццу с лисичками и остались от еды в полном восторге.