Общественный транспорт в Малайзии

Общественный транспорт Малайзии учитывает расположение страны, разделенной на две части Южно-Китайским морем. Более развитая транспортная система (с сетью железных дорог) построена на полуострове Малакка. В восточной части страны, на острове Калимантан, пассажирские перевозки проводятся автотранспортом. По развитию городского общественного транспорта лидирует столица Малайзии, Куала-Лумпур.

Воздушный транспорт

Большинство российских туристов, прилетающих в столичный аэропорт Малайзии, из Куала-Лумпура могут улететь в большинство крупных аэропортов страны. Внутренние рейсы отправляются в города:

• Кота-Кинабалу (на острове Калимантан);
• Лангкави;
• Бинтулу;
• Сабах;
• Кедах;
• Пенанг.

Основной авиаперевозчик — Malaysia Airlines и ее дочерние компании. Дешевле стоят билеты из столицы у лоукостера «Эйр Азия», но их нужно покупать за несколько месяцев до поездки, отменить покупку невозможно.

Билеты у «Малайзийских авиалиний» от столицы до Кота-Кинабалу на сайте Malaysia Airlines можно найти за 200–500 малайзийских ринггитов (MYR), что по курсу Нацбанка России составляет 3600–9000 ₽.

Железная дорога

Сеть железных дорог имеет протяженность более 1800 километров. Управляет железными дорогами страны компания KTM TRAIN MALAYSIA. На ее официальном сайте (есть англоязычный интерфейс) вы можете купить билет заранее.

До города Баттерворт из столицы (с центрального вокзала KL Sentral) ежедневно уходит три поезда, купить билет на них можно за 70–100 MYR (1300–1800 ₽). Стоимость билетов зависит от категории поезда и вагона. Все скоростные поезда комфортабельны, оборудованы удобными сиденьями, кондиционированием. Вагоны делятся на два класса обслуживания.

Междугородный автобус

Сеть автомобильных дорог в обеих частях Малайзии по протяженности достигает 50 тысяч километров. Поэтому междугородные автобусы жители страны и туристы используют для поездки из столицы во все города восточной части страны, где нет железной дороги. В столице Малайзии функционирует 3 автобусных терминала, которые выбирают в зависимости от направления поездки на автобусе:

• Пекелилинг — отсюда выполняются рейсы на восток, в Гентинг, Темерло, Кота-Бару;
• Duta— обслуживает северное и восточное направление, автобусы на Куантан, Ипох;
• Берсепаду Селатан — с этого терминала отправляются автобусы на юг, в Сингапур, Малакку, Джохор-Бару.

В Малайзии есть несколько крупных автобусных компаний, цены билетов у них отличаются незначительно. В город Кота-Бару из столицы ежедневно отправляется больше 30 рейсов компаний Ekspres Musafir, Konsortium E-Mutiara, Mara Liner, Ekspres Perdana, Transnasional, билеты стоят 30–45 MYR (550–800 ₽).

Большинство междугородных автобусов Малайзии оборудовано кондиционерами, удобными креслами. Билет можно купить на автовокзале столицы или у водителя на промежуточной остановке между городами. В автобусе билеты продаются только за наличные, терминала для оплаты карточкой у водителя нет. В автобусах работают телевизоры (иногда — перед каждым креслом), есть интернет.

Водный транспорт

Учитывая, что несколько крупных городов Малайзии расположено на островах Лангкави, Пенанг, не обойтись без водного транспорта. Паромы ходят в города Куала-Перлис, Куала-Кедах, Баттерворт, на курорты Coral Bay, Fisherman Village, в морской парк Пулау Паяр.

Каждую из переправ обслуживает несколько паромных компаний с разной стоимостью билетов. Если вы изучите расписание, на остров Лангкави из прибрежных городов Kuala Kedah, Kuala Perlis можно доплыть на пароме за 20–25 MYR (350–450 ₽).

Общественный транспорт в малайзийских городах

По разнообразию общественного транспорта Куала-Лумпур превосходит другие города страны. Только в столице есть метро, монорельс, легкорельсовые поезда. В других городах, на курортах Малайзии туристы используют преимущественно автобусы и такси.

Метро

Поезда метрополитена ходят по 4 веткам, разобраться в расположении станций по городу довольно сложно. Проще выбрать общую схему рельсового транспорта столицы, которая включает пригородные электрички, легкое метро.

Билеты на метро в кассах не продаются. Кассир только меняет деньги, объясняет, как пользоваться автоматом. Проезд оплачивается жетоном, который сохраняется до конца поездки и опускается в прорезь турникета при выходе. Стоимость проезда в метро зависит от продолжительности поездки, за минимальное расстояние (2 станции) нужно заплатить 1,2 MYR (20 ₽).

Местные жители вместо билетов используют карточки Touch and Go.

ЭТО ПОЛЕЗНО! Для туристов покупка универсальной карты (действует на платных автомагистралях) сложна и не нужна. Если депозит опускается ниже 50 MYR, система списывает с привязанной к ней банковской карты еще 100 ринггит.

Легкое метро

Три линии легкого метро LRT доходят до пригородов столицы. Большинство путей и станций — надземные. Входные турникеты пропускают пассажиров по универсальным проездным билетам и жетонам, которые можно купить в автомате. Стоимость проезда в легком метро LRT зависит от расстояния между станциями. За поездку на один перегон (до следующей станции) нужно заплатить 1–3 MYR (20–50 ₽).

Монорельсовая линия (KL Monorail) столицы Малайзии по длине достигает 9 километров, на ней 11 станций. Билет нужно покупать до определенной станции, стоимость проезда составляет 1–3 MYR (20–50 ₽).

Пригородные электрички

Электропоезда KTM в пригороды столицы уходят центрального вокзала KL Sentral. Проездные билеты на неделю или месяц можно купить в кассах и автоматах вокзала, на пересадочных станциях. Стоят они 3–10 MYR (50–180 ₽).

Городские автобусы

Самый дешевый транспорт в столице Малайзии — городские автобусы (165 маршрутов). Билет стоит 0,8–4,5 MYR (15–80 ₽). Они неудобны долгим временем ожидания (до 40 минут) из-за регулярных пробок.

Такси

Стоимость поездки в такси по столице Малайзии вы можете выяснить заранее, по цвету машины. Самые дешевые расценки — у машин, окрашенных в красно-белые или оранжево-белые цвета.

У этих таксомоторных компаний посадка в машину стоит 3 MYR (50 ₽), за каждый километр пробега вы заплатите еще 1 MYR (18 ₽). Все таксисты столицы работают по счетчику, при предварительном заказе такси Uber вы узнаете фиксированную цену.

ЭТО ИНТЕРЕСНО! Малайзия гордится собственным легковым автомобилем марки «Протон». К тому же на импортные автомобили правительство страны установило большие ввозные пошлины. Поэтому большинство таксистов Малайзии работает на «Протонах».

В два раза дороже стоит поездка по столице Малайзии в синем такси: 6 MYR (100 ₽) — посадка и 2 MYR (35 ₽) — километр пробега. Доплаты к счетчику применяют все такси для ночных поездок по столице (в 1,5 раза) и при перевозке багажа.