Лечу в Хошимин через Чэнду сычуаньскими а/л. Изымут ли пауэр банк на 50000 mAh из ручной клади?

А до скольки мощность можно, не подскажите?

@Таня: 20 000 точно норм. Желательно чтобы ССС символ ещё было. Иначе в Ченду могут переусердствовать и отобрать.

@Таня: Главное чтобы была маркировка CCC. Без нее отнимут 100%

@Таня: До 27к

@Таня: До 100 Wh без ограничений. До 150 Wh 1 на человека, если авиакомпания разрешает, смотрите чтобы не затерта была техническая информация, новый лучше сразу скотчем заклеить. Да, китайские авиакомпании на любых рейсах запрещают использовать повербанки, провозить можно, а использовать нет. Думайте, либо до самолёта заряжать, либо заряжать в рюкзаке, причём так, чтобы с камер видно не было, по крайней мере оповещают, что могут по камерам вычислить

@Andrey: В Гуанчжоу

@Nikolai: Международный рейс?

@Andrey: там это висит в зоне вылета везде перед стойками регистрации

@Nikolai: Терминал один на все рейсы? Летел из Шанхая в Москву. Не запомнилась мне информация про 3с, но на внутренних прям точно перед досмотром была информация об этом

@Andrey: Т2 там и местные и международные

@Andrey: 100000 ампер имеете ввиду?

@Таня: ват часы — это мощность, ампер часы ёмкость, это разные параметры

@Альва: А, ну я имела ввиду ёмкость, извиняюсь))

@Таня: не, человек говорит именно про мощность, это более важный критерий при проверке пб на досмотре

@Таня: Сто тысяч ампер - это только если молния в самолёт ударит