У кого-то есть опыт или свежая информация по вывозу машины в РФ из ЕС с клиренсом более 165 мм. У меня Пежо 2008, двигатель 1.

Так там вроде совокупность факторов должна быть, разве нет? Большой клиренс, объём больше 1.9 и стоимость 50тыс€. А то так какой-нибудь старый Дастер можно не выпустить, но это бред

@Конюх: Вот и я думаю, может если мотор небольшой, то на клиренс не смотрят или это я себя так успокаиваю

@Francisco: Уже подымали эту тему ранее. Я специально ходил к литовским брокерам по этому вопросу. Описывал случай как у вас. Стоимость меньше 50 , двигатель 1.5, но клиренс выше 165. Можно сказать в двух словах их ответ 50/50. Как повезет. В любом случае таможенник на границе принимает решение. В худшем случае просто развернут. И сейчас вообще опять стали ужесточать выезд. Европа не хочет санкции снимать.

@Дмитрий: Даже на синих номерах?

@Конюх: Я понимаю, что люди и на синих номерах с концами выезжают и тут как раз есть не нулевая вероятность, что машина не вернётся, потому что в РФ её и так можно растаможить, не обязательно для этого на транзитах заезжать.

@Francisco: Ну да выезжают. Если первая машина, и стояла какое то время на номерах, то скорее всего выпустят из ЕУ. Но если постоянно вывозить так и не возвращать обратно, то могут быть проблемы с выездом. По базе увидят, что один и тот же человек или фирма вывозят машины.