Братислава - Краков

Прошлой осенью я гостила в Братиславе у старой университетской подруги. Когда она стала уговаривать меня поехать на выходные в Краков, я сомневалась. Во второй половине октября в Польшу, не лучше ли куда-нибудь южнее? Но подруга оказалась права. Я, оказывается, никогда по-настоящему не видела архитектуру Кракова. Дело не только в толпах туристов, густая зелень деревьев сильно мешает обзору. А замки и соборы Кракова нужно смотреть спокойно и внимательно — это же самый красивый город Польши.

На машине

Мы выехали в Краков солнечным утром, на машине подруги (хотя, обычно, я автомобиль арендую через интернет). Двигались по улице Ломацкой до трассы D2. Это платная трасса, для проезда нужно приобрести электронную виньетку, то есть ничего клеить на лобовое стекло не нужно. Просто в пункте продажи виньеток говоришь номер своей машины, место ее регистрации и данные платежной карты. Тебе выдают чек, и можно ехать. Такая виньетка стоит 10 € на 10 дней.

Выехав из Братиславы, мы ехали на север, в сторону Малацки, решили ехать через Чехию. Можно было и через всю Словакию, но в Чехии удобные автобаны, по ним гораздо быстрее можно ехать.

Мы решили ехать через города:

• Брно;
• Оломоуц;
• Острава;
• Катовице (это уже Польша).

Это около 450 км — для однодневного путешествия подходит. До границы с Чехией мы добирались почти час.

Обычная призрачная граница Европы, поменялся язык на указателях, а навигатор сообщил, что нам нужно оплатить проезд. В Чехии нужно покупать бумажную виньетку за 310 чешских крон (12 €) на 10 дней.

Недалеко от Брно мы свернули на автотрассу D1. Чешские трассы неплохие. Нет, не идеальные, есть сильно потрепанные места, но зато не петляют из стороны в сторону. До Остравы добрались через 2,5 часа, переехали Одер (чехи зовут «Одра»), остановились отдохнуть и заправиться в Богумине.

После пересечения границы ехали по А1, но чаще эту польскую трассу называют «Бурштиновой автострадой». Мы ехали по ней до развязки Гливице, оттуда съехали на А4 и по ней добрались до Катовице. Дороги Польши отличные, но ограничения скорости раздражают. Если в Чехии можно было спокойно ехать со скоростью 130 км/час, то в Польше 100 км/час — это предел. После Катовице идет платный участок дороги, в Польше плата зависит от длины участка. За участок Катовице — Краков мы заплатили 20 злотых (4,60 €). С трассы А4 мы съехали на S52, а потом на DK7 и въехали в Краков.

Времени на дорогу ушло 5 часов, расход бензина — 25 литров на 28 €. На оплату проезда ушло 26,60 €. Не самый экономный вариант, но ехать было интересно.

В Краков на поезде

Из Братиславы дважды в день отправляется прямой поезд в Краков. Ночной (идет медленно) в пути с 10 вечера до 6 утра. Дневной — с 11 утра до 17:30 дня. Поезда комфортабельные, есть спальные места и купе на 1 или на 6 человек. Расписание можно посмотреть на сайте Словацких железных дорог. Уходят поезда с главного ж/д вокзала Братиславы.

Приходят на главный ж/д вокзал Кракова.

Сколько стоит билет

Билеты довольно дорогие. За проезд в одну сторону от 50 € (сидячее место во втором классе) и 74 € (спальное место).

Где можно купить билет

Билеты на поезд продаются только в кассе ж/д вокзалов. Надежных вариантов купить билеты онлайн нет.

На автобусе

Автобусный перевозчик Flixbus может довезти из Братиславы в Краков с пересадками (в Катовице, Вене или Брно), таких рейсов много (10–12 в день) в удобное время. А ночью едут два прямых автобуса.

Ехать с пересадками 9–10 часов. А прямой автобус доезжает за 7 часов. На границе осуществляется паспортный контроль, обычно на прохождение границы хватает 40–60 минут. Уходят автобусы с Центрального автовокзала Братиславы.

А приходят на Главный автовокзал Кракова.

Сколько стоит билет

Билет на прямой рейс автобуса стоит 14,99 €.

Где купить билет

Самое разумное покупать билет заранее на сайте перевозчика.

Итог

Прямых авиарейсов между городами нет, в Словакии вообще с авиатранспортом плохо. Остается выбор между:

• машиной — интереснее всего;
• автобусом — дешевле и дольше всего;
• поездом — удобнее и дороже всего.

Я бы ехала или на машине, или на поезде.