Ороктойский мост - Мост через реку Катунь в самом глубоком месте (глубина Катуни тут более 70 м). Живописное ущелье реки.
Подвесной автомобильный мост через Катунь в Чемальском районе Республики Алтай. Соединяет село Ороктой с дорогой Чемал - Куюс. Построен в 1997 году взамен разрушеного половодьем деревянного моста. В районе Ороктойского моста Катунь имеет малую ширину и самую большую глубину (по некоторым измерениям более 70 м). Под мостом расположены тельдекпенские пороги.
Автомобильный висячий мост через реку Катунь, расположен между населёнными пунктами Ороктой и Эдиган. В этом месте река Катунь имеет наименьшую ширину и самую большую глубину, под мостом расположены пороги Тельдыкпень. Исторически на этом месте находился деревянный мост, но в 1990-х годах он был снесён половодьем.
Мост привлекает туристов со всего Алтая, включая посетителей из Чемала, Бийска и Горно-Алтайска. Изящая конструкция моста включена в практически все автобусные и водные туры по Горному Алтаю.
Ороктойский мост был построен, открыт и введен в эксплуатацию в 1997 году, после многих лет без мостового перехода в результате разрушения предыдущего моста половодьем. За строительством руководил инженер Яныканов В. Л. Конструкция моста является висячей и опирается на железобетонные опоры, закрепленные в отвесных скалах высотой около 10 метров. Основной пролет моста составляет 70 метров, а общая длина сооружения - 120 метров.
До возведения нового моста жители Ороктоя и Эдигана вынуждены были переправляться через реку Катунь в металлической люльке, которая перемещалась по натянутым канатам между скалистыми берегами.
Под Ороктойским мостом Катунь демонстрирует свою силу, способную преодолеть любые преграды на своем пути. Деревянный мост, предшествующий нынешнему Ороктойскому мосту, был менее надежным и был сметен рекой во время одного из наводнений, которые происходят периодически весной или после сильных дождей. Однако, в мае 2014 года, во время одного из таких наводнений, вода полностью покрыла Ороктойский мост. Несмотря на мощное давление, мост выдержал испытание и остался стойким.
Под мостом находится самый узкий участок Катуни, который превратился в настоящий суровый коридор из-за "бутылочного горлышка" Тельдекпенских порогов. Ширина пути, заполненного камнями, составляет всего 20 метров. Однако по мере продвижения вниз по течению реки, она расширяется до 40-50 метров. Наибольшая глубина реки также находится в этой локации.
Глубина Катуни под главной частью Ороктойского моста составляет 70 метров. Стоит отметить, что это не является мировым рекордом, так как рекорд принадлежит реке Конго, где глубина достигает 220 метров.
Вблизи Ороктойского моста берега Катуни представлены черными лавовыми скалами, обладающими причудливыми формами. Эти скалы образовались тысячелетия назад после извержения вулкана. На некоторых участках скал имеются маленькие водные "ванночки" - небольшие заводи, в которых туристы и местные жители любят купаться.
Местные жители рассказывают свою версию происхождения скального коридора под Ороктойским мостом, имеющую вид легенды. По этой легенде, камни, из которых состоит коридор, были принесены алтайским богатырем Сартыкпаем, скрытый в подоле лисьей шубы. Силач стремился помочь людям и построить переправу через реку Катунь, но его попытка провалилась. Во взрыве гнева горе-строитель разбросал камни во все стороны, и в результате этого возникли Тельдекпенские пороги, известные также как "Пни" среди народа.
Место не похоже ни на какое другое, берег Катуни здесь нужно видеть вживую
