Какие масла вообще на Чили заливаете в двигатель? Пару фирм накидайте или Шелл, ликви Молли и оригинал

Перелив масла если все сальники в хорошем состоянии не влияет на исправность автомобиля) но лучше это не проверять

по маслам марок много, но везут довольно бестолково, урвал контейнер Фукса или Якко в Германии-Франции, притащил, распродал и на отдых в Мексику, а следующая сделка вполне может быть совсем в другой области. Люди смотрят в первую очередь на цены, во вторую на цифры, типа, 5w30 и далее на раскрученный бренд. Синтетика или полусинтетика - это уже темный лес, туда никто не ходит. В одном дилерском центре столкнулся с тем, что тащат бочковое небрендированные из Китая одной вязкости и льют его всем подряд

@aaa: как я понял, тут не стараются обслуживать автомобиль, чтоб он проходил как можно дольше. Заливают самое дешёвое масло и не следуют рекомендациям производителя по обслуживанию. Я когда покупал б/у авто, хозяин даже не знал, что за 2 года делали с его а/м и что меняли (дилерский центр посещал только при покупке). Дал телефон обслуживающего механика, он посмотрел, что ничего не менялось, кроме масла в двигателе (хотя надо было и в коробке менять, а так же свечи, топливный и салонный фильтр).

@Nix: это да, заводится, едет и ладно. Знающих и внимательных механиков ну очень мало. Про салонный фильтр многие узнают, только когда кондиционер перестает охлаждать, первым делом едут доливать в него жидкость, когда все равно не охлаждает, начинают костерить марку машины в группах в соц сетях. Где их кто-нибудь в конце концов тыкает носом в забитый салонный фильтр, это просто бесконечно из года в год история в Чили

@aaa: Я всегда людям говорю сроки замены расходников

@Omut: конечно, а в Чили еще и очень очень разные у всех условия, в 20 км уже совершенно другой климат, многие живут на участках, там пылища

@aaa: Чаще менять надо фильтра)