Доброго всем дня! Подскажите, пожалуйста, про "визаран" для машин.

То есть, правильно ли я понимаю, если не прошло года со въезда, можно быстро "обнулиться", а если прошло - то уже по всем правилам? При этом в правилах прописано, кстати, что вывозить нужно, ну как бы в страну "прописки" для прохождения техосмотра. При этом в Алмате, например, без проблем российские машины проходят техосмотр и причины выезжать (по жизненной логике) - вроде как и нет! :)

@Вячеслав: Про "автовизаран" при нахождении до года правильно. Про обязанность выезжать в страну "прописки" впервые слышу нету такого

@Дмитрий: Да, прямой привязки к "стране прописки авто" нет, но сам выезд аргументируется необходимостью прохождения техосмотра

@Вячеслав: Техосмотр легче пройти в самом Казахстане

@Дмитрий: Таки отож!

@Вячеслав: По закону если более года с момента пересечения границы, то на 30 дней, если до, то начинается новый год с момента пересечения. В настоящий момент, даже если более года, то можете на 30 не вывозить, так как за этим сейчас не следят, после того, как пересечёте границу, то с этого момента опять до года.

@Oleg: Благодарю!

@Вячеслав: Никакого упоминания техосмотра в законе нет "2. Транспортное средство, участвующее в международном движении, может находиться на территории Республики Казахстан до одного года с момента пересечения Государственной границы Республики Казахстан. По истечении срока, указанного в части первой настоящего пункта, транспортное средство, находящееся в международном движении, подлежит вывозу за пределы территории Республики Казахстан на непрерывный срок продолжительностью не менее тридцати календарных дней. " К тому же есть ещё обязанность сделать местный техосмотр по истечению 90 дней "1. Участвующие в дорожном движении на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в уполномоченном органе, а также зарегистрированные в других государствах механические транспортные средства и прицепы к ним подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. К транспортным средствам категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Должностные лица, осуществляющие государственный контроль в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, направляют для повторного прохождения обязательного технического осмотра владельцев транспортных средств в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Должностными лицами уполномоченного органа проверка факта прохождения обязательного технического осмотра механическим транспортным средством осуществляется путем запроса сведений в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним. Диагностическая карта технического осмотра является документом, подтверждающим прохождение обязательного технического осмотра механическим транспортным средством, используемым в международном автомобильном сообщении, и соответствие требованиям, установленным международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан. Требования части первой настоящего пункта не распространяются на механические транспортные средства и прицепы к ним, участвующие в международном движении по территории Республики Казахстан менее девяноста календарных дней подряд с даты ввоза (въезда) таких транспортных средств на территорию Республики Казахстан."

@Oleg: Только вот должны ли за этим вообще следить пограничники? Или это все же МВД. Тогда получится, что МВД имеет право даже при таком перезаезда в случае чего его не зачесть. И будут правы

Спасибо. Скорее всего, поедем на пару дней, так что даже не дадим повода задавать лишние вопросы!)