Скопировать ссылку

Подскажите Снял NVX во вьетнаме, скутер нравится во всем, но у него есть какая-то проблема ( а может просто особенность)

При повороте как будто подруливает руль. Т. е. при повороте мне приходится прям держать руль, такое ощущение, что он сам начинает выворачиваться в сторону поворота, что не очень удобно, но в целом дело привычки. Может есть какое-то решение?

Ответы 3

По дате По рейтингу

1 год назад

Pavel 1 год назад

Скопировать ссылку

Так и должен Но возможно вы не замечаете обратную проблему , если там разбит подшипник Заедьте в сервис ямахи пусть проверят. Если нужно менять - сообщите владельцу, он компенсирует. возможно рулевой подшипник удастся подтянуть за полчаса , цена вопроса всего 25к А замена 250к и 2 часа работы. Подшипники ступицы не дорогие совсем.

Комментировать

Комментарии4

Evgeniy

490 дн.

Скопировать ссылку

Не знаю на счет "так и должен". Какие только скутеры не использовал, от аирблейда до форзы и хмакса, такого эффекта не было. Спасибо за подсказку, проверим.

Ответить

Pavel

490 дн.

Скопировать ссылку

@Evgeniy: Ну если ты в центре/юге, подскочи - я пощупаю. Или сразу в сервис. Ищи yamaha town Дом номер 1 Возле ерсина.

Ответить

Evgeniy

490 дн.

Скопировать ссылку

@Pavel: Если я не задолбаю владельца и он не отдаст мне такой же, но новее, то обязательно заскочу, спасибо)

Ответить

Pavel

490 дн.

Скопировать ссылку

@Evgeniy: Не. Он только рад будет. У него нет возможности после каждого клиента (который возможно налетел на бордюр и не сказал) проверять каждый байк катаясь по часу на нем. И своевременно замененные подшипники экономит кучу бабок в дальнейшем.

Ответить

1 год назад

Dmitriy 1 год назад

Скопировать ссылку

Ставишь на центральную подножку, просишь товарища надавить на хвост, чтобы переднее колесо оторвалось от земли и пробуешь качать руль из стороны в сторону от упора до упора - не должно быть «закусываний» при этом. Если закусывание есть, значит разбит рулевой подшипник. Если подшипник в норме, возможно резина с одной стороны больше или неравномерно изношена, поэтому есть «провал» в рулении. А вообще мотоциклы управляются контррулением, а не поворотом руля.

Комментировать

Комментарии5

Evgeniy

490 дн.

Скопировать ссылку

Я вообще рулем кручу редко, только при маневрировании, когда скорость 1-5км/ч)) А тут эффект как на машине, будто руль ведет. Я сначала думал, что только вправо, потом понял, что это ощущается именно при повороте и именно в ту сторону в которую поворачиваю. Руль то я стараюсь не поворачивать, а он как раз таки пытается сам это сделать Спасибо, попробую:)

Ответить

Dmitriy

490 дн.

Скопировать ссылку

@Evgeniy: Ну вот основные возможные причины две - подшипники или резина.

Ответить

Pavel

490 дн.

Скопировать ссылку

@Evgeniy: 99% согласен. Но чтоб рулить сперва нужно толкнуть руль в обратную сторону , а уже потом рулем держать баланс в повороте.

Ответить

Pavel

490 дн.

Скопировать ссылку

@Dmitriy: Резина чуть по другому чувствуется. Там трижды на входе ловишь байк и трижды на выходе (особенно если задняя) Хотя все коечно условно. Смотреть нужно.

Ответить

Dmitriy

490 дн.