Можно ли купить авто в Чили, находясь в статусе туриста? Может есть у кого опыт. Буду очень признателен.

А как долго получать RUT? Спасибо.

Но только это будет не новый автомобиль, не из салона.

@Oleg: Зависит от очереди в налоговой.

@Andrew: Это не так. Это может быть любой автомобиль, из салона и б/у тоже. И недвижимость тоже может.

@Natalia: А хотя бы примерно, просто мне один человек говорит, что ждать получения RUT около двух месяцев. Вот пытаюсь понять так ли это.

@Natalia: Только водить не сможет, так как авто не зарегистрируют и не выдадут пока не будет невременный рут.

А расскажете что там со страховкой, налогами за авто и т. п.? Какие подводные камни есть? Купить то относительно просто, вопросов больше с правами, эксплуатацией и продажей потом.

@Oleg: Раньше временный RUT присваивали за один визит в налоговую. Подаётся формуляр, на нём сразу пишут номер. Если только совсем что-то новое ввели, о чём я не знаю. Про два месяца. У меня есть подозрение, что этот один человек имел в виду получение седулы (удостоверение личности) в рехистро сивиль, её тоже в народе зовут рутом.

@Natalia: Спасибо.

@Andrew: Ну муж как-то зарегистрировал. И не только он.

@Natalia: А у мужа временный рут был?

@Artem: Со страховкой всё просто. Soap (ОСАГО по-вашему) стоит копейки, покупается онлайн. Нормальные страховки - посчитайте сами на сайтах страховых. Налог на машину можно платить 1 или 2 раза в год, размер зависит от рыночной стоимости, а не от объёма двигателя, т. е. дешевеет каждый год. Заходите на сайт налоговой SII tasación vehículos, выбирай модель, год выпуска, смотрите налог.

@Andrew: Да, мы купили машину через месяц после приезда в Чили. Разумеется, седул у нас тогда не было. И промесы на недвижимость мы тоже подписывали с временными рутами.

@Artem: Из подводных камней - долги, штрафы, которые могут всплывать через пару лет. С правами, эксплуатацией и продажей - всё как обычно.

@Natalia: А вы Чилийские права получали? По каким катаетесь?

@Artem: Получили.

@Natalia: А расскажите вкратце? А то часто видел пишут, что тут сложно подтвердить образование (что ты умеешь читать и писать) и как следствие - не допускают до экзаменов.

@Artem: Это не сложно, но подтвердить нужно.

@Natalia: При чём рут к налоговой? .

@Inigo: При том, что для покупки машины нужно получить RUT inversionista лично в офисе налоговой инспекции.

@Inigo: Или я не поняла вопроса.

@Natalia: Странно конечно, но вы правы. Обычный рут я в регистро севиль получал.

@Inigo: Ну так я выше и предположила, что "один человек " скорее всего получал два месяца рут в рехистро сивиль. Вы получали там рут постоянный. А тут вопрос был про покупку в качестве туриста. Не обязательно получать внж, чтобы делать инвестиции в Чили, достаточно налогового инн.

@Natalia: Вот купит он машину, а дальше что? Как на ней ездить без номеров?

@Inigo: Почему ж без номеров. Очень даже с номерами.

@Natalia: Тут в чате некоторые отписывались, что не отдавали авто новое из салона без рут. Но видимо это было в отношении тех, у кого никакого не было.

@Andrew: Чилийцы относятся к автомобилям как к предмету утилитарному и никакх эмоций к ним не испытывают, как правило. Посмотрите фотки объявлений о продаже, там жесть невооружённым глазом видно.

@Natalia: Налог в 2023 не то что не снизился, а наоборот даже вырос по сравнению с 2022, из-за повышения налоговых ставок.

@Andrew: Там вроде другая история была. Внж получено, РУТ постоянный присвоен, селула не выдана. Там не про туристов речь была, если мы об одном и том же случае говорим.

@Andrew: Прикольно. Я не обратила внимания, когда платила. Но сути это не меняет - налог рассчитывается от рыночной стоимости.

@Natalia: Ага, я тоже удивился, когда мне все говорили, что с каждым годом платишь меньше, а в итоге я заплатил аж на 200.000 больше, чем когда покупал новое в 2022. Сложно было не заметить .

@Andrew: Лень гуглить. Но наверное не налоговая ставка изменилась, а машина подорожала из-за инфляции. Как предположение.

@Andrew: У нас дешёвые машины, поэтому для меня оплата пермисо незаметно проходит .

@Natalia: У меня тоже не люксовая, обычная, в среднем сегменте.

@Natalia: Я вот удивлен, что мне встречаются крутые машины с большим расходом. И не то чтоб прям очень редко. BMW M5, Ford Mustang GT500 и т. п. Тут явно есть любители автомобилей.

@Artem: Почему ж любители, это пользователи из категории "могу себе позволить". Если Вы поинтересуетесь их машинами, то немногие смогут ответить на вопрос об объёме двигателя или типе коробки. Любители есть, но их очень мало. Из моих примеров - сосед, отставной военный, занимается реставрацией старых американских машин 50-70 годов. У него их штук 10 во дворе стоит.