Кто то изучал вопрос про электрокары в Лондоне? Дороже или дешевле в обращении, если авто на электрозарядке по сравнению с топливом?

Смежный вопрос: бензин или дизель?:)

А на что влияет тип поездок? То есть какие circumstances имеют значение?(Нужно для коротких поездок от дома до магазинов, школы и тп)

@John: Мне нравится бензин, но езжу на дизеле)) Если это можно считать ответом))

@Tanya: Дальность поездки, или суммарная дальность до подзарядки это первое, что приходит в голову. Не стандартизированные зарядки. Физическая невозможность заправиться за минуту и поехать дальше.

@Саня: Ясно, спасибо.

@John: Бензин немного дешевле дизеля. Если есть необходимость заезжать в центр Лондона, то для дизеля въезд в два раза дороже. Электрокары заезжают бесплатно. Теса удобнее тем, что по всей Англии разбросаны фирменные скоростные заправки, за час заполняете почти 2/3 «бака». Колонок много, очереди на них если и есть, то быстрые, даже в вечернее время, когда все возвращаются в город. Для остальных электрокаров картина попечальнее) Традиционная тесловская заправка где-то на просторах Англии.

@Tanya: Если чисто городской транспорт, то я только за. Магвзин/школы/парковка и зарядка у дома это норммально. Только не едьте на ней в cornwall итд))

@Natalia: А можно подробнее? Как получается, что дизель в два раза дороже въезд, чем бензин, при условии, что дизель евро6, а бенз евро 4?

@Саня: Вот такие условия въезда Надо смотреть на их сайте, может сейчас что-то изменилось, но ещё год назад для дизеля въезд был очень невыгоден.

@Natalia: Для какого дизеля? Для конкретно вашего?

@Саня: Видимо речь об Улезе, для машин до 2014го выпуска, но в скором времени думаю уменьшат этот срок. Улез 12.50ф в день.

@Nadya: Не о ULEZ, а о CAZ. Юлэз это частность.

@Саня: Что? Расшифруйте, вы о чем? CC? Congestion charge? .

@Nadya: Clean air zone.

@Саня: Видимо речь о супер старых машинах….

@Nadya: Не путайте нас плиз, caz и ulez в Лондоне это одно и тоже.

@Nadya: В лондоне да, но Ulez только в лондоне, а CAZ много.

@Natalia: Нет и нет. Дизель от евро 6 точно также проходит под ULEZ. Электрички, ЕМНИП, точно так же платят Congestion charge, так что тут они с дизелем в центр Лондона заезжают на одинаковых условиях. P. S.: Тесла конечно очень интересна, но не панацея, да и на качестве сборки ещё ощущается молодо-зелено автопроизводителя.

@Vyacheslav: Дизели не только те, что на евро 6) Есть и постарше машинки, но их уже мало. Тесла это приблизительно как айфон, когда появились первые айфоны, поклонников тоже было не много, а сейчас чуть ли не каждый второй. В UK у них очень привлекательный маркетинг — через 3 года сдаёшь старую машину, получаешь новую и продолжаешь выплачивать кредит дальше, под минимальные проценты. Что-то вроде подписки)