Кто знает как перевезти машину из России в Швейцарию? Какие пошлины нужно заплатить? Как её здесь перерегистрировать? Нужно ли пройти сертификацию/разтаможку?

Зависит от машины. Мин. требование, вроде, Евро-4 (для дизеля). Если машина не ретро не старше 25(?) лет, то будут требования по выхлопу. Если машина не рос. сборки, то есть больше вероятность нарыть Certificate of Conformity. За ввоз машины, если владеете более полугода пошлины нет. Только за прохождение ТО и постановку на учёт.

Поделюсь своим опытом. Ввозил машину (VW российской сборки) и мотоцикл (старый японец). По машине потребовались: - Форма 13.20A для машины, выданная таможней, когда я декларировал машину при ввозе. - Antrag Zollanmeldung für Ubersiedlungsgut (выданная таможней бумага обо всём имуществе, которое я ввозил – т. е. не только для машины). - Бумага с тех. характеристиками с печатью гаража (Selbstimportdatenblatt). Данные для Selbstimportdatenblatt вписывали из ПТС, а также из документа с более детальными техническими характеристиками (нагрузка на оси и др.), который мне любезно прислали из российского VW. В найденном мной гараже VW меня просили в российских документах находить нужный числовой параметр и вписывали его в Selbstimportdatenblatt. Самое сложное было с макс. скоростью, т. к. в российских спецификациях этого параметра нигде не было. В итоге поставили скорость, до которой удавалось на автобане разогнаться: -) Всё это мне сделали бесплатно – возможно, потому что регулярное ТО у них прошёл (~300 франков). - Тест выхлопа, сделал гараж (~70 франков). - Страховка. Дают бумажку, подтверждающую, что договорился с местной страховой. Бумажка конвертируется в собственно страховку и за неё возникает необходимость платить только после успешной регистрации. COC не потребовался. Я поначалу пытался как-то его от VW заполучить, но в итоге обошлось без него По мотоциклу: - Форма 13.20А для мотоцикла. - Тот же экземпляр Antrag Zollanmeldung für Ubersiedlungsgut. Нотариальный перевод свидетельства о регистрации (на машину почему-то не надо было). Сделал в московской фирме, отправив скан. С доставкой перевода сюда из Москвы курьерской службой вышло в разы дешевле, чем хотели местные. - Selbstimportdatenblatt, который также заполнил гараж. - Страховка, аналогично машине. Тест выхлопа для мотоцикла не нужен. COC не потребовался. Опыт показал, что очень полезно ходить ногами в регистрирующий орган (в Цюрихе это STVA) и общаться с людьми там. Я сначала пытался спрашивать по почте, и получал избыточный список требований. После живого общения с клерками жизнь стала проще (не потребовался COC, а для машины “прокатило” свидетельство о регистрации без перевода). Отмечу, что не все в соответствующем отделе говорят по-английски. Техосмотр для машины прошёл без проблем, а вот с мотоциклом они прицепились к куче каких-то мелочей, выдали листок с замечаниями, после чего пришлось в гараже что-то ремонтировать и второй раз я предложил на техосмотр уже представителю гаража поехать (в приватном разговоре мне подтвердили, что так шансов на успешное прохождение больше). Второй раз всё прошло гладко.