Кто-нибудь релоцировался на своей машине?

Спасибо! Т. е. всё-таки резидентами становятся не сразу. Ну и чтобы дважды не вставать — есть старый японский мотоцикл (1988 г.), хочу и его взять (грустно расставаться), но вот волнуюсь, нет ли каких-то экологических норм, таких, что просто не пустят?

Мы релоцировались! И тоже машина жены, которая приехала как жена. Год можно ездить на российских номерах. Нюансы: 1. На этот год должна быть российская страховка aka грин-карта. Местную страховку делают только после постановки на местный учёт и получения местных номеров. 2. Для парковочного разрешения нужно сразу же по приезду пойти в kreisburo и попросить его у них, за 45 франков дадут временное, которое можно обменять на годовое за 300 франков. 3. Менять номера на местные - боль. Если повезёт, то ваша машина имеет все необходимые европейские сертификаты (нужно уточнять отдельно, сам факт производства в Европе не гарантирует этого), тогда можно просто перевести ПТС или запросить эти сертификаты у автопроизводителя, и машину смогут зарегистрировать. В противном случае может понадобиться в автосервисе проходить тесты на выхлоп (точно не уверен, но насколько я понял) и другие, что может выйти в копеечку. 4. Если машина в собственности меньше полугода (кажется), то придётся заплатить пошлину в N% от стоимости машины. В противном случае пошлина небольшая.

Ну я переезжал так. Два года на московских номерах катался.

Мы меняли номера с российских на местные. Никакой боли. Назначили дату в полиции на техосмотр, приехали, без всяких ожиданий и стояний в очереди прошли осмотр и тут же получили номера, минут 20 всё заняло. Тест на выхлопы делают в любом автосервисе, потом наклеивают кружочек на заднее боковое стекло. Этот тест примерно каждые два года надо снова проходить, независимо от того из россии машина или нет. Сколько стоит не помню, но вовсе не астрономическая сумма. Короче всё жто проще, чем запрашивать сертификаты и переводить документы.

У жены будет тот же статус, что и у вас.