Самара - Адлер

Из Самары в Адлер ездил ежегодно четыре раза, с одной остановкой на ночлег за Волгоградом. Маршрут можно разделить на две части - до Волгорада и после. Наиболее сложная часть дороги до Волгорада, связана с неудовлетворительным состоянием дорог в Саратовской области. После окончания досточно хорошей дороги в Самарской области, участки дороги с неожиданными ямами, разбитым асфальтовым покрытием, выбоинами, кочками Вас ожидают с начала Пугачевского района до города Балаково. На этом же участке как правило мало АЗС крупных производителей топлива, поэтому первую запарку лучше делать в Саратове. После Балаково можно смело делать вывод, что худший участок позади и начинается комфортная езда. Дорога до Саратова с хорошим покрытием, с небольшим трафиком движения. Начиная с моста на обводную дорогу вокруг Саратова дорога практически идеальна, с разделительной полосой, многорядная. Здесь же много крупных АЗС на которых можно как заправиться, так и перекусить, и попить кофе. Время на проезд участка до окончания обводной до Саратова и поворота на Волгоград уходит около 6 часов. Дорога Саратов - Волгорад после ремонта, в нормальном состоянии, позволяет дивагаться досточно комфортно. В Камышине крупные АЗС с встроенным кафе позволяют сделать остановку на небольшой отдых. Проехав Волгорад, на него уходит не менее часа, в связи с его протяжённостью вдоль Волги, Вы выезжаете на трассу в сторону Ростова -на Дону. Дорога не широкая, но в хорошем состоянии, достаточно загружена. На этой дороге в зависимости от усталости можно сделать остановку на ночлег. Выбор мотелей, гостиниц вдоль дороги достаточно богат и удовлетворит запросы любых путешественников. Далее дорога до трассы М4 достаточно однообразна и позволяет спокойно ехать по маршруту. Доехав до М4 и повернув в сторону Краснодара Вы попадаете фактически в крупную автомобильную артерию движения, с хорошей разметкой, местами не очень широкой, но без не приятных сюрпризов. После Ростова и фактически до Горячего Ключа, дорога после ремонта, не смотря на загруженность, распределяет автомобильный транспорт по свои полосам, имеет меняющиеся полосы обгона. От Горячего Ключа до Адлера дорога на всём своём протяжении практически идеальна по состоянию асфальтового покрытия, разметке. Наиболее сложные участки перед Джубгой (около 20 км горных спусков и подъемов), от Агоя до Лазаревского (горный серпантин, крутые повороты, спуски, подъемы). Все эти трудности с лихвой покрываются видом открывшегося после Джубги морского пейзажа, красоты побережья, чувства южного комфорта. Движение вдоль побережья в летней сезон затрудняется большим количеством отдыхающих на пешеходных переходах, лучше всего проезжать его ранним утром. Доехав до Сочи, Вам остаётся преодолеть обводную трассу, выполненную через горные тоннели, восхититься силой инженеров и горнопроходцев, сделавших эти сооружения, и двигаясь по указателям, прибыть в точку назначения - Адлер.