Расписание и билеты на поезд Москва — Самара

Приветствую читателей TravelAsk! С вами снова я — Ирина, любительница железнодорожных путешествий. Сегодня я хочу рассказать о ж/д маршруте Москва — Самара: какие поезда ходят, как сэкономить на билете и получить максимум удовольствия от поездки.

Виды поездов, курсирующих по маршруту 

У меня не возникает проблем в том, чтобы добраться из столицы до Самары, ведь график движения составов очень удобный — ежедневно с Казанского и Курского вокзалов отходит не менее 5 поездов, все они идут до железнодорожного вокзала Самары.

Могу разделить их на две категории:

• Фирменные (№ 010Й «Жигули», № 014Е «Южный Урал», № 107Ж «Самара», № 050М «Москва — Самара (двухэтажный)»);

• обычные пассажирские.

По своему опыту скажу, что быстро добраться не получится, ведь между городами больше 1000 километров. Если хотите доехать максимально быстро, выбирайте фирменный поезд № 010Й, он доезжает за 13 часов.

Состав ходит каждый день.

Фирменные поезда — самый комфортный вариант поездки 

Выбирая их, знаю, что мое путешествие пройдет со всеми удобствами. Больше всего меня прельщает чистота вагонов, проводницы их регулярно убирают. Все оборудование новое, современное. Даже плацкартные вагоны оснащены биотуалетами, кондиционерами (работают только летом), можно провозить домашних животных. Нравится, что поезда зимой хорошо отапливаются, зачастую даже жарко, можно спокойно ходить налегке. Купе предлагает чуть больше дополнительных опций — пассажирам выдают постельное белье, гигиенический набор (всякие необходимые дорожные мелочи вроде зубной щетки, пасты, жидкого мыла, тапочек), есть журналы/газеты, мультимедийный портал. Также сюда включено питание. Удивил размер порций — большие, ими легко наедаешься, блюда вкусные, свежие.

Вагоны СВ оборудованы душевыми кабинами, есть телевизоры, кормят разнообразнее (предусмотрено вегетарианское меню). Когда выбираю люкс, то у меня складывается впечатление, словно я нахожусь в номере шикарного отеля: есть отдельный санузел, большой шкаф для одежды, сейф, кнопка вызова проводника, мягкая мебель.

Какой фирменный поезд выбрать 

Их не так много, всего четыре:

1. Отдаю предпочтение составу № 010Й «Жигули», потому что он самый скоростной. Отправляется каждый день вечером (20:08), приезжает почти к началу рабочего дня (10:11). Удобно, что большую часть пути можно проспать.

2. № 014Е «Южный Урал» также отправляется по вечерам (21:22), однако прибывает после полудня (12:22).

3. № 107Ж «Самара» курсирует только по четным числам, он ночной, отправление после полуночи (00:23), прибывает вечером (22:45). Не рекомендую его, слишком долго ехать.

4. № 050М «Москва – Самара (двухэтажный)» ездит каждый день, у него очень удобное время прибытия — 09:47. Отличный вариант для тех, кому нужно приехать пораньше.

Стоимость проезда, способ экономии 

На поездах действует динамическое ценообразование, поэтому я всегда оплачиваю поездку заранее, недели за 3. Тогда будут следующие расценки:

1. Плацкарт стоит от 1900 рублей.

2. Стоимость купе составляет от 2000 до 4000 рублей.

3. Выбирая вагон СВ, будьте готовы отдать минимум 8000 рублей.

4. Люкс самый дорогой, он стоит от 16000 рублей.

Обычные поезда — самый дешевый вариант поездки 

Когда нужно немного сэкономить, добираюсь на обычных пассажирских поездах. Меньше всего денег потратите, если выберете состав № 138Й, он ежедневный.

Билеты также покупаю за несколько недель до поездки, есть даже сидячие места от 980 рублей, но их никому не советую: ехать больше 17 часов, сильно затекает спина, по приезде болит все тело. Лучше доплатить 300 рублей и взять плацкарт. Правда, его я не назову особо комфортным: биотуалетов нет, кондиционеры встречаются редко, летом иногда очень жарко, душно. Вагоны купе чуть комфортнее: есть постельное белье, можно провозить домашних животных, билеты стоят от 1600 рублей. Самый первый ежедневный поезд (№ 132У) уезжает аж в 15:08, приедете вы днем (13:01).