Орел - Уфа

Свыше 1500 километров разделяют эти города. Летом предпочитаю автомобильную поездку. Зимой пользуюсь услугами РЖД.

На автомобиле

Если ехать одному, обязательно придется ночевать в промежуточном пункте. Их перечень уже отработан: выбор связан с обстоятельствами. Первый день стараюсь проехать по максимуму. Основные ключевые точки маршрута – Ливны, Елец, Липецк, Тамбов, Рассказово, Кирсанов, Лермонтово, Каменка.

Выезжаю очень рано. На Р119 попадаю по Ливенской.

Переехав путепровод, сразу ухожу вправо – по указателю «Ливны, Тамбов». Через два километра ныряю под дорогу «Крым».

Дорога хорошая, пока не загружена. Через 1.5 часа появляются Ливны. Р119 обходит город поверху. Начало объезда – мост через речку Труды

Город уже виднеется вдали. Сворачивать с Р119 не следует. Протяженность объезда – свыше 7 км. Продолжая движение по «119», через 16 километров пересекаю «границу» с Липецкой областью.

Отрезок пути «Орел – Елец» – это около 200 километров. Елец обходится снизу.

Дальше ухожу вправо, как на указателе. Сразу за рекой Сосна устраиваюсь завтракать тормозком.

Дальше – за Екатериновкой – будет развязка, которую надо проезжать по указателям Р119. Через 15 километров – мост через Дон.

Дорога нормальная, но не разгонишься – двухрядка, местность лесистая. Липецк удален от Орла почти на 300 километров. Проезжаю около 10 утра.

Объезд поверху по Р119, чтобы не попадать в липецкие пробки. За городской чертой можно передохнуть, размяться. Снова в путь – через 25 километров начинаю движение по тамбовской дороге.

Тамбов проезжаю после 10 часов

Заканчивается Р119, теперь нужна Р208, начинающаяся за городом. Объезда нет – самый рациональный маршрут проезда по улицам: Киквидзе, 40 лет Октября, Гастелло, Елецкой, Октябрьской, Советской. С последней ухожу вправо, чтобы пересечь речку Цна.

Объезд Рассказово, Кирсанова лишен особенностей. Правда за Ковылкой Р208 уходит вправо, а двигаться надо пряма – здесь начинается Р209. Единственная достопримечательность этих мест – граница с Пензенской областью.

Приближается время обеда, большого отдыха. Близка и Пенза.

Объезд исключен – маршрут только через город. Обычно пользуюсь для проезда ЯндексКартами – схема достаточно сложная, нужно учитывать пробки, посматривать, выбирая подходящее для обеда кафе. Последнее лучше найти до переезда через реку Сура. Дальше ничего не будет.

Здесь трасса «Урал». Через очередную «сотню» объезжаю Кузнецк, потом Новоспасское. Отсюда почти 40 километров до Сызрани, которую тоже предстоит объехать стороной. Двигаться надо прямо, не соблазняясь на указатели «Волгоград»

Ночевать буду в Жигулёвске у знакомых – договорился перед выездом. Приличных гостиниц здесь нет. Утром, окрыленный мыслью, что ехать осталось 500 километров, начинаю путь с пересечения Волги.

Переехав плотину надо двигаться четко по М5 на Челябинск, никуда не сворачивая.

Развязок, предупреждаю, будет множество. Вот перед поселением Винтай снова подсказка – теперь появилась Уфа.

Дорога позволяет двигаться динамичнее. В Малой Царёвщине надо брать правее, чтобы за Красным Яром вновь вернуться на М5. Через 220 километров – граница с Оренбургской областью. Здесь пора позавтракать, чем снабдили жигулевские друзья.

Дорога вновь отвратительная – динамика движения спала. Через 80 километров – Октябрьский, который обхожу снизу.

Давно такой дороги не видел. Единственное утешение – через 180 километров въеду в Уфу.

На поезде

Железнодорожное путешествие займет несколько больше времени. Минимальные затраты обеспечит пересадка в Москве. Общая схема поездки будет выглядеть следующим образом: из Орла выезжаем составом 006В в 15:38. В столицу прибываем через 4 часа. Переезжаем с Курского на Казанский. Садимся в 014Е, отправляющийся в 21:22. Прибытие в Уфу следующей полночью. Остальные предложения РЖД – мало отличаются.

Стоимость билетов

Плацкарт до Москвы – 1200 рублей, дальше целесообразно путешествовать купейным вагоном – 6600. Решение продолжить поездку плацкартом снизит затраты почти вдвое.

Покупка билетов

Лучшее место – вокзал Орла. Работают и интернет-кассы.

На самолете

Аэропорт Орла – не работает.

На автобусе

Межобластное автобусное сообщение налажено, но прямых рейсов до Уфы – нет. Многочисленные пересадки, стыковки замучают путешественника.