Оренбург - Воронеж

У меня Воронеж ассоциируется с критическими ситуациями – горит план, нужно получить у тамошнего поставщика партию запаздывающих комплектующих.

Обычно организовывалась командировка, ехал на автомобиле. 1300 км требовали подстраховки напарником. Путь выбирали, минуя крупные города: однажды, по неопытности «рванули» через Самару – времени затратили, как на отрезок пути «Бузулук – Самара». Ездил и другими видами транспорта.

На автомобиле

Яндекс, кстати, подсказывает маршрут через «Казахстан на Саратов», но транспортировка компактной электроники через таможни – дело хлопотное. Поэтому всегда выбирали путь через Бузулук, Самару, Тамбов. Дороги хорошие, часто встречаются АЗС, множество мотельчиков с кафе.

Выезжали – солнце не вставало, экипируясь, загружаясь накануне. По Коростелевых выезжали на сакмарский мост.

Попрощавшись с Оренбургом, выходили на бузулукское направление. Через часок проезжали Новосергиевку – половину пути до Бузулука.

Еще немножко – и Тоцкое: помните, первую атомную бомбу испытали там? Наступающим утром – в восьмом часу – уже объезжали Бузулук.

За Бузулуком трасса становится намного лучше: Самарская область богаче, в дороги вкладывается больше. Еще через час начинаем объезжать Самару, следуя по указателям на Тольятти. Процедура завершается переездом Волги.

Свернув в посадку, можно перекусить, перекурить, сменить водителя. Но надо торопиться: ехать еще 800 км. Двигаемся по М-5. К 13 часам, объехав Пензу, уходим с М-5 вниз – на Р-158.

Дорога – прекрасная. Через полчасика – противоположный поворот в Константиновке. Заметна усталость, хочется есть – хорошо запаслись на день. Снова сажусь за баранку, чтобы въехать в Тамбов. Впереди мост через Цну.

Ехать надоело, но к 21 часу переехав Воронежское водохранилище,

въезжаем в гараж при гостинице поставщиков. Места забронированы, моемся, едим, падаем на свежие постели. Завтра будем забирать «товар».

На поезде

Множество вариантов поездки, предлагаемых оренбургскими железнодорожниками, связаны с местным фирменным или проходящим орским поездами. Пересадка обязательно будет – выбрав место пересадки, можно существенно сократить ожидание. Самый оптимальный маршрут предоставляет орский поезд. Раннее отправление из Оренбурга, компенсируется бюджетной ценой. Пересадка в Ряжске отнимет лишь 1.5 часа. Выехав в 3 часа утра, в Воронеже будете через 32 часа.

Стоимость билета

Такой маршрут обойдется в 6300 рублей, если ехать в купе. Плацкартный – 3000. Поезд имеет вагон-ресторан, достаточно комфортен. Конечно, оренбургский фирменный – это изумительная чистота, кондиционеры, но почти вдвое большая цена.

Покупка билетов

Оренбуржцы предпочитают железнодорожные кассы.

Они расположен в пристрое, который виден через привокзальную площадь. Молодое поколение покупает билеты через интернет.

На самолете

Единственный вариант – полет через Москву. «Удовольствие» дорогое – 9-19 тысяч рублей. Приличные затраты времени – 6-15 часов. Маловероятно, что это привлечет.

На автобусе

Начав искать вариант поездки, столкнетесь, с отсутствием прямых автобусов на Воронеж. Может вдохновить прямое сообщение с Самарой, но последующая работа с интернет обрушит зарождающуюся надежду – автобуса «Самара – Воронеж» тоже нет. Вариант отпадает.