Омск - Адлер

На данный момент агломерация Адлера и Сочи является лучшим курортом России, поэтому на майские праздники мы ездили с женой в это прекрасное место. Несмотря на отчаянные попытки найти авиа- или железнодорожные билеты, свободных место уже не было, так как даты очень популярные. Поэтому ехать пришлось на автомобиле.

На автомобиле

Учитывая длину поездки в более чем 3,5 тысячи километров было решено ехать с минимальным количеством остановок, чтобы добраться в Адлер за 3 дня, то есть за 1 день приходилось проезжать 1200 километров по отечественным "прекрасным" дорогам.

В первый день планировалось доехать до Уфы, поэтому выехали в 4 утра, чтобы миновать пробки и иметь как можно больше времени для этого отрезка пути в 1300 километров. К счастью, большинство дорог в Омской области было отремонтировано в предыдущие годы, поэтому по пустой трассе можно смело ехать 100 и больше километров в час. По мере приближения к Кургану дорога становилась хуже, но плотность движения оставалась низкой. Единственное место, где мы попали в пробку была окружная Челябинска, качество которой оставляет желать лучшего, а количество машин в городе просто огромное. До Уфы оставалось несколько часов езды, а вечером машин поубавилось, поэтому к 10 вечера мы уставшие приехали в Уфу. Заранее ничего не бронировали, а просто заехали в гостиницу на выезде из города, где за 2000 рублей переночевали и отправились дальше, планируя добраться до Саратова.

Дороги на второй день были существенно хуже, а возле Самары они превращались в фактическое бездорожье и ехать свыше 50-60 км/час было невозможно даже на внедорожнике. По пути в Саратов мы забронировали гостиницу с мобильного и нас уже ожидал хороший номер в Авантаже (avantage-hotel.ru). Приехав намного быстрее запланированного мы передохнули всего несколько часов и 3-4 утра выехали дальше, планируя к ночи быть в Адлере. Навигатор предлагает ехать через Волгоград, но с предыдущих поездок знаю, что дороги там не очень хорошие, поэтому поехали на Воронеж, а далее резко на Юг по федеральной трассе Дон. Эти 1300 киломертов мы прошли всего за 14 часов, так как трасса находится в идеальном состоянии и можно ехать на предельной скорости 110-120 км/час.

Немного усложнялась дорога только после Краснодара, и до Адлера, так как двух полос недостаточно для огромного потока туристов в летнее время. В целом мы добрались менее чем за 3 суток, были уставшие, но предстоящий отпуск радовал душу :)

На поезде

Это хороший вариант для тех, кто не смог купить прямые билеты и не хочет калечить спину в трехдневной поездке на автомобиле. Через Омск до Адлера идет несколько поездов, но билеты в сезон нужно покупать заранее. 127, 139, 249, 267 - все они едут в этот курортный город на протяжении 71-72 часов, но все же приятнее отдыхать в купе, чем сидеть за рулем по 15 часов в день.

Все поезда, которые ездят на большие расстояния, прошли ремонт и оборудованы кондиционерами, душем и прочьими современными вещами.

Покупка билетов

Приобрести можно в кассе омского вокзала или на сайте перевозчика - www.rzd.ru

Стоимость билетов

Цены на комфортные купейные места начинаются в 10 тысяч рублей, но в среднем придется отдать 12-13 тысяч. Плацкарт стоит всего 6-7 тысяч, но тогда придется ехать с меньшим комфортом.

На самолете

Из Иркутска через Омск в Сочи (аэропорт для Сочи и Адлера) летает всего один рейс, который делает в нашем городе делает дозаправку. Купить билеты очень проблематично, но зато можно с комфортом и быстро добраться к черноморскому курорту. Время в пути всего 4,5 часа, которые пройдут незаметно на Боинге 737.

Покупка билетов

Рейсы выполняет компания Икар Пэгас Флай, поэтому покупать нужно на их сайте: www.pegasfly.ru, оплатить можно картой любого банка.

Стоимость билетов

Цены начинаются с 13 тысяч рублей, но в высокий курортный сезон придется переплачивать 3-5 тысяч. Поэтому будьте готовы отдать 16-20 тысяч рублей за билеты.

На автобусе

Да столь большие расстояния автобусы не ходят, а ехать с пересадками на протяжении многих дней - неактуально.