Уфа - Надым

Нанимаясь на работу в одну известную компанию знал, что придется ездить на северные вахты. Туристов в Приполярье практически нет, все заняты делом, а из красот там только Северное сияние и бескрайние снежные просторы. Из Уфы в Надым практичнее всего долететь самолетом, но есть и другие способы попасть туда.

Авиация

Прямые рейсы из международного аэропорта Уфы организует авиакомпания "ЮТэйр". Но Боинги 737-500 летают зимой всего два раза в месяц, 17-го и 21-го числа. Полторы тысячи километров лайнер преодолевает за 3 часа. Ну а нефтяников выручают чартеры, расписание которых для простых пассажиров все-равно недоступно.
Ясное дело, билеты в большом дефиците и лучше попробовать через другие города. У компании S7 есть рейсы через московский аэропорт Домодедово. В любом случае, подходящие рейсы надо искать на сайте уфимского аэропорта http://www.airportufa.ru/. В летнее расписание наверняка добавят что-нибудь удобное.
Аэропорты отстоят от городов на некотором расстоянии и добраться к ним можно на автобусе или такси. В Уфе экспрессы №№ 101 и 110 ходят с 6-30 утра до 10 вечера с интервалом в несколько минут, а в Надыме, в центр города через каждые полчаса ходит автобус №2.

Покупка билетов

Кроме обычных касс в аэропорту или всевозможных пунктов предварительной продажи билетов, есть еще интернет-ресурсы. Логично поискать и купить билеты на странице авиаперевозчика, но можно использовать такой вот сайт, и ему подобные.

Стоимость билетов

От 6700 рублей и выше.

Автомобильный транспорт

Однажды пришлось сопровождать нашу технику и оценил всю прелесть трехсуточной дороги. Живописные горы Урала сменяет сибирская тайга, а потом и лесотундра. Можно стать ходячим пособием по географии для средних школьников, если запомнить все особенности маршрута через несколько природных поясов и экономических зон.
Трасса М-5 доведет через Златоуст и Миасс до Екатеринбурга, 550 км. Потом дорога забирает на север, идет через Нижний Тагил, Серов, до Ивдели, еще 525 км. Далее продолжается Северный широтный коридор, до города Советского, 200 км.
От Советского дорога похуже и надо добраться через Нягань, до поселка Приобье (210 км), где нас встретила самая существенная преграда - переправа через Обь. Зимой мы проехали по льду, а летом там ходят небольшие баржи, из протоки, до поселка Андра на правом берегу основного русла Оби. После водной преграды остается еще 590 км до Надыма, мимо Белоярского.
Всего получается около 2100 километров пути, которые лучше проехать со сменным водителем, распланировав места остановок на отдых и ночевки. Грузовик сожрет не менее полутонны топлива, легковой машине хватит 200 литров бензина, в деньгах это получится, соответственно, примерно 23 и 7 тысяч рублей.

Еще один реальный вариант

Огромные расстояния предполагают небольшой комфорт, но есть комбинированный способ, где автомобиль дополнит железную дорогу.
Каждый день есть 2 прямых поезда до Екатеринбурга, 16,5 часа в пути:

• № 102 отправлением в 6-55 мск;
• № 374 отправлением в 10-55 мск.

От столицы Урала до поселка Приобье за 18,5 часов идет поезд № 337, отправляющийся в 14-35 мск.
Северянам все будет нипочем, потом останется только переправа через Обь и те же 590 км по автодороге, ну встретит же кто-нибудь!

Покупка билетов

На поезд билеты можно купить в кассах или билетных терминалах вокзала станции Уфа, а также во множестве пунктов предварительной продажи, их в миллионной башкирской столице немало. Можно обратиться к сайту РЖД https://pass.rzd.ru/.

Стоимость билетов

Уфа - Екатеринбург:

• плацкарт 1000-1200 рублей;
• купе 2000-2500 рублей.

Екатеринбург - Приобье:

• сидячий 800 рублей;
• плацкарт 1050 рублей;
• купе 2300 рублей.