Самара - Москва

Ездили из Самары в столицу на автобусе. По цене сравнимо с поездом, но на наши даты дешевых билетов уже не было. Интересно, что билеты Самара-Москва стоили 1100 руб (+багаж 200 руб), а Москва-Самара - 2300 руб (багаж уже включен в цену). Это зависит от автобуса - большой или маленький, и, соответственно, такой же уровень комфорта.

Автобус отправился с самарского ж/д вокзала в 19.25 (по расписанию должен был выехать в 19.00). По пути были остановки:

• Центральный автовокзал Самары;
• Тольятти;
• Кузнецк;
• Сызрань;
• Шацк;
• Рязань.

Не могу сказать, насколько эти остановки официальны, но люди там садились/выходили.

Контингент пассажиров обычный - командировочные, студенты, пьяных не было, все чинно-благородно.

В маленьком автобусе ехать не очень удобно. И кресла плохо регулируются, и места для ног мало. Зато работает кондиционер и небольшой телевизор. От Москвы до Самары расстояние почти 1100 км, и мы его преодолели за 18 часов. Как недорогой вариант поездки автобус вполне подходит, некоторые неудобства можно и потерпеть.

В прошлом году на майские не хотелось сидеть в городе, и решили с друзьями поехать в Москву. Расскажу подробнее о маршруте Самара - Москва - Самара на авто.

Никто из нашей компании еще не ездил на такие дальние расстояния. Не беда, всегда бывает первый раз)) Изначально планировали прям мега-трип по М7, с заездом в Казань и Нижний Новгород. Потом все же решили не распыляться, тем более знающие люди сказали, что состояние трассы М5 вполне нормальное.

И правда, особых проблем с трассой не заметили. Отправление - в 5 утра, чтобы на дорогах было поменьше машин. Ехали через Кузнецк, Пензу, Нижний Ломов. Заправок по пути достаточно, как и всяко-разных едален. Больше всего кафешек стоит рядом с крупными городами (Пенза, Рязань). Наверно, только ленивый не советовал заехать в мордовский поселок Умет - сплошные кафе, ресторанчики домашней кухни - есть из чего выбрать.

На въезде в Москву простояли всего час в пробке - ожидали худшего, но "пронесло".

Таким же макаром возвращались обратно. В среднем, на маршруте Москва-Самара время в пути составило 18 часов. Это при условии, что каждые 4 часа ребята менялись местами, а не один человек был все время за рулем.

Всем видам транспорта, который связывает города нашей Родины, я предпочитаю самолеты. Да, это дороже, зато заметная экономия времени. Также и полгода назад в командировку из Москвы в Самару летел на самолете. Соответственно, обратный путь такой же.

Из Самары до аэропорта Курумоч можно доехать:

1. Автобус № 78, 392, 652, цена билета 20-60 руб.
2. Такси (1500 руб).
3. Сервис поиска попутчиков вроде блаблакар (тут цена как договоритесь).

Я использовал третий вариант - вышло 500 руб, причем встреча с водителем была назначена у моей гостиницы.

Сам аэропорт достойный - новый терминал, построенный к ЧМ-2018, радует глаз светлым интерьером и достаточной инфраструктурой.

Что касается самого перелета - выбрал компанию "Аэрофлот". Расписание на рейсы Москва - Самара - Москва можно найти на официальном сайте, но я предпочитаю использовать для покупки сайты-агрегаторы. Таким образом сразу видны все варианты перелета.

Аэрофлот - без нареканий. Удобный для небольших расстояний A-320, приветливые стюардессы, приличная публика в салоне.

От самарского "Курумоч" до московского "Шереметьево" долетел за 1 час 40 минут. Билет Москва-Самара - цена 3500 руб, Самара - Москва - 3800 руб.

Испытать новый двухэтажный поезд Москва-Самара-Москва решили год назад, съездив на новогодних каникулах к родственникам. Из Москвы в Самару и обратно ехать 16 часов, основной путь в обоих направлениях проезжали ночью, так что этот вариант подходил отлично.

В поезде нет плацкартов, только СВ и купе. Ехали в купе, чай не баре)

Не захотели брать места на втором этаже - побоялись, что будет укачивать. Купе на обоих уровнях одинаковые, разве что окна первого этажа низковато расположены относительно платформы. Иногда получалось, что наши окна находились на уровне коленей тех людей, кто стоял на перроне. Мне все равно, а вот жене не понравился этот момент.

В купе все стандартно - 4 полки, столик, зеркало. Существенное отличие от обычных поездов - нет третьей полки для багажа. Все чемоданы надо уместить под нижними полками.

У проводников можно купить всякие чипсы, сухарики, конфетки, заказать чай. За туалетами персонал следит, как и в принципе за чистотой, любо-дорого посмотреть!

Не понравилась только странная система отопления - то жарит как в разгар лета, то включается кондиционер и мы замерзаем. В остальном же - рекомендую! Лично я теперь знаю, как добраться из Москвы в Самару с максимальным комфортом.

Нам довелось добираться из Самары в Москву на проходящем поезде. Наиболее приемлемым по цене на наши даты был фирменный поезд "Оренбуржье", соединяющий Оренбург и столицу.

У него очень удобная стоянка в Самаре - 50 минут. За это время даже самый неорганизованный непунктуальный человек успеет дать на проверку билет, уложить вещи, попрощаться с провожающими и раззнакомиться с соседями по купе.

Из Самары в Москву и из Москвы в Самару время в пути одинаковое - 16 часов. Из Самары отправление в 18.30, прибытие в Москву на Казанский вокзал в 10.30. Длинные остановки (10-20 минут):

• Сызрань
• Рузаевка
• Рязань.

Вагон и купе чистенькие, только в дальнем уголке под нижней полкой завалялась обертка от конфеты. Биотуалеты тоже чистые, есть туалетная бумага, бумажные полотенца, одноразовые сидения на унитаз.

В вагон-ресторан не ходили, так что свое мнение о еде составить не смогли. Соседка по купе сказала, что блюда так себе - порции маленькие, специй мало, но это субьективно.

Цена билета в купейный вагон - 3500 руб (за две недели до поездки).