Москва - Махачкала

На склонах кавказских гор, на самом берегу Каспийского моря раскинулась красавица Махачкала. В этом городе гармонично переплелись древние обычаи и традиции Кавказа и самые передовые технологии и удобства двадцать первого века. Столица Дагестана просто создана для туризма и активного отдыха. И даже очень многие москвичи в ожидании отпуска выбирают не заграничный курорт, а оптимальный способ передвижения по маршруту Москва – Махачкала.

МАШИНА – НЕ РОСКОШЬ…

При грамотном подходе и доскональном изучении маршрута, автомобильная поездка может превратиться в приятное приключение. Города друг от друга находятся на расстоянии 2 000 километров. Если ехать, не нарушая правила со средней скоростью, то дорога займет от двадцати до тридцати часов. Есть два маршрута. Маршрут № 1, включает две трассы М-4 и Е-50, которые сменяют друг друга в Краснодарском крае. Ехать по М-4 одно удовольствие, разве что изредка можно стать участником затора. Качество покрытия Е-50 хуже, но не намного. Второй маршрут - основной. По трассе Е-119 до Волгограда, а потом через Элисту до Махачкалы. Правда ехать придется по дорогам местного значения. Топлива на дорогу придется потратить от 150 до 170 литров.

ЕХАЛ ПОЕЗД ЗАПОЗДАЛЫЙ…

Как по мне, путешествие железной дорогой, самый удобный и безопасный способ. Купил билет на один из трех поездов, сел в вагон и можно больше ни о чем, не беспокоится. Главное вокзал не перепутать. Два рейса отправляются с Курского вокзала, а один с Казанского. В зависимости от рейса, в пути придется провести от 40 до 50 часов. А время, как известно деньги, и стоить оно будет, от трех до пяти тысяч рублей. Это не считая похода в вагон-ресторан и трат на традиционные покупки во время стоянки.

В Махачкале имеется два вокзала «Махачкала» и «Махачкала 1 Сортировочная».

НА КОВРЕ-САМОЛЕТЕ…

Махачкала современный город. Так что любителям путешествовать «по богатому» не стоит волноваться. Воздушные врата Дагестанского округа – махачкалинский аэропорт международного значения «Уйташ». Он принимает не только московские рейсы, но и рейсы из-за границы.

Стоимость услуги «посмотреть на людей с высока», стартует с девяти тысяч рублей. Не смотря на дороговизну, билеты лучше заказывать заранее. Два часа в воздухе пролетают не заметно.

АВТОБУС – НЕ ВАРИАНТ

Такая поездка возможна, но крайне не желательна. Перевозчики работают в основном полулегально, толком не оформлены и автобусы у них соответствующие. В основном, б/у, с давно истекшим сроком эксплуатации. Нарушения у них в порядке вещей. Единственный авторитет для таких перевозчиков – это их «крыша».