Екатеринбург - Самара на машине

Из Екатеринбурга в Самару на автомобиле

Недавно мне повезло проехаться красотами Урала. Честно сказать, что был впечатление от увиденного, хотя вот что касается дорог, то были определенные нюансы. В любом случае проехать от Екатеринбурга до Самары рекомендую всем.

Между городами 958 километров. Учитывая местность и состояние дорог, то на преодолении этого маршрута уйдет примерно 13-14 часов. Если выехать рано утром, то уже к закату солнца можно быть в Самаре.

Есть несколько вариантов поездки в Самару:

• через Ревду;
• через Златоуст;
• через Дюртюли.

Первый вариант самый простой, самый короткий и дороги относительно хорошие.

Из Екатеринбурга я выехал на трассу Р-242. Сразу за городом дорога просто шикарная, трафик очень большой, но трасса широкая. Там же я нашел заправку и заправил полный бак, а то мало ли что будет дальше.

Отрезок до поселка Шарлаш ехал с переменным успехом. Дорога менялась от идеально гладкой, до плохой и с большим количеством ям. Но большинство трассы в нормальном состоянии. Здесь низкий трафик, дорога узкая, заправок очень мало. Но природа просто превосходная. Дорога часто петляет по серпантину.

Заключительный участок маршрута проходит по трассе М-5. Здесь поначалу трасса сильно петляет серпантином, а дальше становится более ровной. Много машин, особенно фур, также здесь часто трасса достаточно узкая. Из-за ремонта на некоторых участках дороги здесь могут быть пробки, но они не существенным. До Самары я доехал без проблем.

На дорогу я потратил, как и планировал, 13 часов, а за бензин пришлось мне заплатить 3800 рублей.

Дорога из Екатеринбурга в Самару на машине

Я довольно много ездила из Екатеринбурга в Самару и обратно на машине, дорогу эту знаю как свои пять пальцев.

Навигатор предлагает несколько маршрутов, но мне надо заезжать в Златоуст, поэтому я выбираю не самый короткий. Всего проезжаю 1100 км, но я ночую в Златоусте и потом остается ехать 750 км.

Первое, о чем хочется сказать, это даже не дороги - горы, вот что впечатлит вас больше всего. Появятся они, как только вы заедете в Челябинскую область. Дорог кстати здесь тоже впечатляют - они очень хорошие, ровные.

Из Челябинской области мы попадаем в Башкортостан, здесь также отличные дороги, все-таки эта трасса идет на Москву и ее хорошо сделали. Но будьте внимательны, в Башкирии много камер и довольно часто стоят мобильные посты ДПС. По московской трассе едем только до Уфы, дальше мы идем на юг, здесь дорога немного хуже, но зато и камер меньше, и ДПС почти не встречаются. Ну а от Уфы до Самара уже прямая дорога, на всех указателях будете видеть свой пункт назначения.

Еще один важный момент - о бензине не беспокойтесь, по дороге очень много сетевых заправок, без топлива не останетесь. Дефицит АЗС вы заметите только на участке от Снежинска до Златоуста.

Ну и если это для вас развлекательная поездка, вот список интересных городов, где вы можете остановиться и сделать несколько интересных фотографий:

• конечно, Челябинск, крупный город с интересными достопримечательностями;
• Кыштым - очень загрязненный город, гордиться нечем, но пейзаж здесь марсианский;
• обязательно остановитесь на перевале Уреньга;
• Уфа - столицу Башкортостана нельзя пропустить;
• ну и конечная точка маршрута - Самара.

Из Урала в Поволжье или поездка на автомобиле по маршруту Екатеринбург — Самара

Люблю путешествовать по России, особенно, на автомобиле. Так получилось, что мое начальство часто отправляет меня в командировки, а я только рад этому, ведь работу могу совмещать с туризмом.

Очередная поездка в Самару должна была быть интересной. Но был один нюанс, пришлось ехать не самым простым и коротким маршрутом, а сделать небольшой круг, но от этого я только выиграл.

Обычно в Самару все едут через Ревду и дальше сворачивают налево. Иногда едут через Челябинск (там просто дорога немного лучше). Но я от Ревды поехал прямо и свернул только лишь возле Кунгура, а дальше поехал через поселки Чернушка и Дюртюли. Кстати, здесь единственный в округе мост через реку Белая. Природа в этих местах шикарная.

Что касается покрытия на этом участке, то здесь все местами печально. Хотя есть и хорошие отрезки дороги. Инфраструктура здесь тоже на низком уровне.

После поездки по такой дорога трасса М-5, на которую я потом попал, уже казалась идеальным автобаном. Хотя и здесь есть много нюансов. Трафик высокий, дорога местами узкая, встречались неровности. Но ехать легко по этой трассе. А главное, что в разы увеличилось количество кафе и заправок.

Несколько советов, исходя из личного опыта:

• возьмите с собой фотоаппарат, природа здесь очень крутая;
• несколько бутербродов в дороге не помешает;
• желательно еще в Екатеринбурге заправить полный бак.

Бюджет такой поездки составит чуть больше четырех тысяч рублей.

Мой вариант путешествия, или как не заблудиться по пути из Екатеринбурга в Самару

Возвращаясь из поездки на Дальний Восток, я заночевал в Екатеринбурге, потом осмотрел город, а впоследствии настала пора возвращаться домой. Вот об этом я и хочу вам рассказать)

Опишу лишь свой личный опыт, а в конце постараюсь дать дельный совет. Итак, решено было ехать по такому маршруту:

• Верхний Уфалей;
• Нязепетровск;
• Ункурда;
• Еланлино;
• Малояз.

Дорогу на юг я нашел не сразу, но мне это всё-таки удалось. Дорога узкая, но разъезжаться мне было практически не с кем, и это начало меня настораживать. Предчувствия меня не обманули – дорога оказалась на редкость разбитой. Ямы были просто огромные, а поэтому приходилось их буквально переползать. Указателей дорог мало, поэтому рекомендую сверяться с картой по пути, а то можно и заблудиться. От Верхнего Уфалея до Нязепетровска асфальт был довольно неплохого качества, а вот за Нязепетровском асфальт закончился.

За Новобелокатаем асфальт появился снова. Далее вплоть до М5 дорожное покрытие очень хорошее, впрочем, указателей и здесь было не очень много.

Далее по М5 ехать не очень сложно, если не учитывать большое количество машин. Инфраструктура в порядке, по дороге достаточно заправок и мотелей, в которых можно остановиться. В целом, тут уже писали про движение по М5, думаю, добавить мне нечего.

Главной проблемой является отсутствие нормальной дороги в самом начале маршрута. Там ни заправок толковых нет, ни кафе – вообще ничего, полное отсутствие цивилизации. Я очень пожалел, что поехал именно таким путем. Всем рекомендую сначала уйти на Челябинск, а в районе Снежинска уходить на Златоуст. Так и дорога получше будет, и потеря времени будет намного меньше (не смотря на то, что по километражу длиннее получается). Всем удачи!