Екатеринбург - Казань на машине

Дорога домой из Екатеринбурга в Казань

Возвращаться домой всегда приятно, пусть и неблизкая дорога, но ведь немного усилий и уже дома. В этот раз мне повезло, поскольку поехал в сторону Казани автомобилем. Хотя это не гарантирует, что все пройдет идеально гладко, зная состояние дорог в стране. Но всему свое время, постараюсь в этом рассказе описать главные нюансы с которыми столкнулись.

Между городами 948 километров, а это примерно 13-14 часов езды. Нет, я, конечно, знал, что большинство дорог в стране в плохом состоянии, но не думал, что может быть все так печально.

Выехали мы на трассу Р-242. До Перми дорога была нормальной, местами даже отличной. Ямы встречались, но их было не много. На многих участках дорога в заплатках. Трафик ниже среднего, инфраструктура неплохо развита. На этом участке ехать можно без проблем. Только лишь ремонт на некоторых участках создавал немного неудобств.

От Перми была нормальная дорога, казалось бы, что ничего плохого уже не будет, но что было дальше описать словами сложно. В Кировской области дорога просто ужасная. Много ям и трещин в покрытии. Трафик низкий, инфраструктура плохо развита. Но и это оказалось еще не приделом. Дальше было интересней. Ближе к реке Вятка пропадает асфальт и пришлось ехать по грунтовке. Хорошо еще, что была теплая и сухая погода, ведь после дождя здесь был бы риск просто застрять. После моста начинается гравий, это лучше грунтовки, наверное, даже лучше того асфальта, что был ранее.

В Татарстане дорога резко улучшилась. Начали появляться заправки и кафе, асфальт уже вполне нормальный, хотя и здесь не обошлось без ям.

Основные минусы этой трассы:

• плохое покрытие;
• слабо развита инфраструктура;
• плохая разметка, местами ее отсутствие.

На дорогу мы потратили порядка 4000 рублей. Честно сказать, в сухую погоду ехать можно, а вот в дождь не рекомендую.

Из Екатеринбурга в Казань по короткому маршруту на автомобиле

Недавно мне повезло побывать в Екатеринбурге и насладиться многочисленными достопримечательностями этого уральского города. Но красив здесь не только город, а и природа, которая вокруг потрясающая. Дорога домой была насыщена красивыми и незабываемыми пейзажами.

Есть три варианта поездки из Екатеринбурга в Казань:

• через Дружинино, Михайловск, Бирск;
• через Дружинино и Нефтекамск;
• через Пермь и Ижевск.

Ниже привожу карту, чтобы было понятно, как проходят все эти маршруты.

Мне предстояло проехать 930 километров, но, ввиду плохих дорог и сложного рельефа, эта поездка у меня заняла более 13 часов.

До Дружинино я ехал по трассе Р-242. Это хорошая дорога, на которой очень насыщенный трафик. Здесь много камер, встречал посты ДПС. Много кафе и заправок. Рекомендую сразу за Екатеринбургом заправлять полный бак.

После поворота трасса до Михайловска очень хорошая. Трафик низкий, покрытие отличное. А вот дальше начинаются участки хуже. Хотя вплоть до М-7 трасса вполне нормальная. Да, есть несколько участков с ямами, но, в целом, трасса, хоть и не идеальная, но ехать можно без проблем. Вот только инфраструктура здесь слабенькая.

Трасса М-7 вполне приличная. Главное, что здесь опять появляется много заправок и кафе. Покрытие нормальное, правда, трафик очень насыщенный, очень много фур ездит. Камеры периодически встречаются, чем ближе к Казани, тем больше камер.

На бензин в этой поездке у меня ушло порядка четырех тысяч рублей.

Мучительная поездка на машине в Казань

Недавно мне пришлось катнуть в Казань на автомобиле. Я люблю ездить по разным городам, но только при условии хороших дорог, а на этом маршруте не все так гладко, как бы мне хотелось. Пришлось немного помучиться в дороге.

Маршрут поездки проходил через такие относительно крупные населенные пункты:

• Ревда;
• Нефтекамск;
• Нижнекамск.

Выехал утром, ведь проехать нужно 970 километров, а учитывая не самые лучшие дороги, то времени ушло примерно 14 часов. Ехать лучше при дневном свете, так как с освещением ночью здесь проблемы.

Чтобы потом не искать заправку решил залить полный бак сразу после выезда из Екатеринбурга. К слову, я заправлялся на этом маршруте еще один раз в Нефтекамске, а на топливо потратил 4000 рублей.

Первая часть маршрута прошла по отличной трассе Р-242. До поселка Голдыревский я долетел за три с половиной часа. Покрытие шикарное, трафик невысокий, ехать легко, но иногда встречались камеры.

На следующем отрезке длинной в 330 километров я ехал около пяти часов. Дорога далеко не самого лучшего качества, местами ехать сложно из-за повреждений полотна. Здесь не помешал бы на некоторых участках ремонт. Из плюсов я могу отметить только отсутствие камер.

Далее еще где-то полтора часа пришлось ехать по плохому покрытию, но затем я выехал на М-7. Разница чувствуется сразу, ведь здесь полотно очень хорошее. Нет ям и повреждений, но и трафик значительно выше. До Казани долетел по этой дороге практически на одном дыхании.