Вена - Москва на машине

От Вены до Москвы, или от шницелей к рогаликам

Ниже я постараюсь максимально подробно и интересно рассказать о том, как мы добирались назад после шикарного отдыха в Вене. О самой Вене рассказать можно многое, впрочем, в описании городов я не слишком силен. Расскажу лучше о дороге, длиной примерно в 2350 км!

Итак, выехали мы (1 машина, в ней я, жена и ребенок) в направлении Брно. В Чехии дороги очень хорошие, но тоже платные, поэтому нужно покупать виньетку. Без виньетки ездить не рекомендую, очень большой штраф. Скоростной режим тут хороший, а населенных пунктов не много.

В Польше дороги тоже были неплохими. Впрочем, от Кракова до Бреста был и ряд не самых приятных моментов:

• далеко не всегда удобные и широкие трассы;
• пробки из-за обилия транспорта на дорогах;
• частые населенные пункты и снижение скорости.

Но серьезных проблем, впрочем, не возникло. По уже сложившейся традиции, по окончании пути по Польше, я пересек границу в Домачёво, а потом направился в сторону Бреста. Там, собственно, и было принято решение заночевать в уже проверенной нами ранее гостинице.

Поутру мы продолжили путь. Наученные опытом предыдущих поездок, мы знали, что в Беларуси придорожная инфраструктура уж точно не хуже российской. Поэтому мы прихватили нехитрый завтрак в дорогу и перекусили в одном из придорожных мест для отдыха. Бензин в Беларуси стоит примерно столько же, сколько и у нас, нужно следить за текущей ценой – бывает у беларусов дешевле, а бывает, что в России. В любом случае, я считаю, что при выгодной цене стоит заправить полный бак.

Сравнение европейских и русских дорог по пути из Вены в Москву

Недавно провел некоторое время в Вене. Меня туда отправили по работе, и, решив все свои дела, я начал планировать поездку домой в Москву.

Между городами - около двух тысяч километров, так что поездка предстояла длинная. Решил разделить всю дорогу на два дня и заночевать в Барановичах. Маршрут поездки проходил по территории таких стран:

• Австрия;
• Чехия;
• Польша;
• Белоруссия;
• Россия.

У меня была отличная возможность сравнить дороги в разных государствах.

В Европе трассы все отличного качества, ям и неровностей нет и близко. Местами бывали пробки, также на многих участках существуют ограничения по скорости. Трафик средний, местами насыщенный. Очень много населенных пунктов встречается (если это, конечно, не автобан). Инфраструктура развита очень хорошо, много кафе и заправок.

Кстати, о заправках. В Европе цены на топливо в среднем почти в два раза выше, чем в России. Заправляться лучше так, чтобы хватило до границы, а уже дальше залить топливо в Белоруссии, там цены почти такие же, как в РФ. В целом мне бензин обошелся примерно в 11000 рублей.

На границе между Польшей и Белоруссией пришлось немного постоять в очереди, но это у меня отняло всего несколько часов.

В Республике Беларусь ехал по трассе М-1, по дороге с аналогичным наименованием ехал и в России. В целом отличий между этими двумя магистралями почти нет. Везде хорошее покрытие и отличная инфраструктура. Эти дороги мало чем отличались от тех, что в Европе, я имею в виду по качеству.