Азимут — отзывы

Давно известно, что летать т.н. "лоукостерами" в России выгодно, только если у них ничего не брать. С продаваемыми ими услугами они превращаются в некое убогое подобие Аэрофлота. Зарабатывают они на всём, в т.ч. на невнимательности пассажиров. Расскажу об одной АК "азимут" г.Ростов-на-Дону: парк самолетов 11 шт SSJ-100-95LR, тот самый((. Всё платное: бутерброд 250, чай 49 (могут и не принести: https://otzovik.com/review_8522576.html), выбор места 250...1200 (после 05.06.19 никто не хочет оказаться в хвосте сухого). ЛЮБАЯ смена данных пассажира - хоть 1 буква в отчестве, 1 цифра в дате рождения - 2500, иначе (в ответе на мой запрос по e-mail) угрожают недопуском на рейс. Решил не связываться, вернул билет - вычет 3000 (30% стоимости моего билета), если ваш билет дешевле 3000 - формально это невозврат. При этом ни на одном этапе оформления возврата мне не сообщалось никаких сумм. Обещали прислать информационное письмо о сумме сбора - не прислали.
И об обратной связи. Единственный способ связаться с АК - через e-mail. Тлф. 8(863)302-02-20 на сайте АК - это не горячая линия, это запрограммированный автоинформатор, операторов там нет. Телефоны представительств https://azimuth.aero/ru/about/... также не отвечают (ответили только в Питере), так что если вы летите и рейс задержан (а таких случаев у азимута оч.много) - вы обречены общаться только с представителем АК, который может и не выйти. Кстати, в случае поломки судна или иного ЧП, азимут не пересаживает пассажиров на ВС других перевозчиков, вам придется ждать ремонта или снаряжения нового из Ростова. Примеры бардака с вылетами и наплевательства на пассажиров, не поленитесь прочесть.

Вердикт:
- пассажирам - внимательно заполнять свои данные при оформлении АБ, найти время прочитать правила выбранной АК и условия по выбранному тарифу, а также отзывы путешественников; при малейшей неуверенности - выбирать проверенные АК, дорожащие своей репутацией; летать "лоукостерами" только когда совсем нет других вариантов;
- АК азимут, чья ценовая политика и правила полетов допускают многочисленные нарушения резолюций IATA и ФАП - требуются незамедлительные проверки прокуратурой и Росавиацией.
Пожалуйста, максимальный репост.