Большой канал (Версаль, Франция)

Зачем ехать. Канал стал визитной карточкой Версальского парка. Мне особенно нравится смотреть на него из окон дворца. Этот вид незабываем.

Как добраться. Большой канал находится в городке Версаль, примерно в 18 километрах на юго-запад от Парижа. Он вытянулся длинной ниткой на запад от Версальского дворца, рассекая пополам парковую зону. Чтобы доехать до него, лучше всего сесть на пригородную электричку линии «С» системы RER. Для проезда годятся все поезда, направляющиеся к станции «Gare de Versailles Chateau Rive Gauche». Они отправляются в путь по несколько раз каждый час, поездка занимает меньше тридцати минут. Проездной билет в одну сторону стоит 4 евро. От станции до Большого канала можно дойти примерно за 7-8 минут.

Я также ездил в Версаль на пригородном автобусе. Ничего особенно, просто из района Дефанс удобнее добираться этим видом транспорта, чем пересаживаться с одной электрички на другую.

Как попасть. Посещать набережные Большого канала можно круглый год, выходных дней он не имеет. Доступ публики в парк, где находится канал, возможен с 8 до 18 часов. Вход бесплатный.

Что делать. Неторопливо гулять, любуясь пейзажами. Пейзажи отменные, куда ни погляди. Канал длиной почти 1700 метров проложили, чтобы перспектива, открывающаяся из окон центральной части Версальского дворца, смотрелась особенно удачно. Получилось так красиво, что король Людовик XIV полюбил Большой канал всем сердцем. Я его понимаю, мне тоже этот район парк очень нравится.

К сожалению, давно ушли в прошлое шикарные вечеринки, которые король-солнце устраивал на берегах канала. В то время по водной глади скользили богато убранные лодки и венецианские гондолы, которые торговая республика прислала в подарок властелину Франции. Хорошо, у посетителей есть возможность почувствовать себя аристократом XVII века, наняв для круиза одну из лодок, которые сдаются в аренду на станции в восточной части Большого канала. Но полностью влезть в шкуру герцога или маркиза при дворе Людовика XIV все же не получится. Разве что удастся найти того, кто будет грести. Иначе грести придется самому, а это уже совсем не то удовольствие, что и безмятежное катание. Высокие цены тоже портят радость от круиза по каналу. Получасовая аренда стоит 13 евро, часовая 17 евро, т.е. больше 1200 рублей в пересчете на российскую валюту. В отечественных садах и парках расценки обычно втрое ниже. Но тут все же Версаль.

Кататься на лодке приходится за счет собственных сил, но если совсем не хочется утруждать себя, можно совершить экскурсию вдоль Большого канала на электрической машине вроде тех, которые используются на полях для гольфа. Для того, чтобы свысока смотреть на туристов, устало бредущих по дорожкам, придется заплатить 34 евро. Но поездка того стоит. У меня остались наилучшие воспоминания от катания на машине по Версальскому парку. Пешие прогулки тоже приносят немало ярких впечатлений, но в случае с Большим каналом ходить придется слишком много. Он ведь только издалека кажется прямым. На самом деле примерно посередине него вбок от центральной оси уходят два ответвления. Через них никак не переправиться, приходится идти в обход и неизбежно делать большой крюк. Хорошо, у окончания северной части преграды стоит интереснейший дворец Большой Трианон. Но в южной части поперечного канала нет Малого Трианона. Там на обход просто тратится зря драгоценное время.

Питание. У восточной оконечности Большого канала есть ресторан. Но цены в нем высокие, т.е. блюда из мяса и рыбы стоят больше 20 евро.

Что такое хорошо и что такое плохо. Пейзажи, которые разворачиваются перед идущим по берегу канала, восхитительны. Но необходимость много ходить вдоль берега заставляет восторг от прогулки постепенно выветриваться