Мост Миллениум - Мост Тысячелетия (Подгорица, Черногория)

Где находится

Мост тысячелетия (мост Millenium) находится в столице Черногории Подгорице. Он проходит прямо над рекой Морача, на которой и стоит вся столица. Подгорица расположилась в центральной части страны в долине среди высокогорной местности.

Как добраться

Мы арендовали в Черногории автомобиль на три дня. В рамках одного из дней поездки на арендованном автомобиле мы приехали в Подгорицу. Но "приехали " это громко сказано, мы скорее были проездом. Групповых экскурсий в город не проводится. Да и смысла в них нет. Самостоятельно сюда можно добраться, помимо автомобиля, так же на поезде. Есть единственная в стране железная дорога, поезда по которой идут из Бара в Белград через Подгорицу. В Подгорице есть свой аэропорт. Один из двух существующих. Второй - в Тивате. Но основной поток туристов прилетает именно в Тиват.

Адрес

Most Milenijum, Podgorica, Черногория

Общие впечатления

Наше знакомство с Подгорицей началось еще задолго до приезда в этот город. Предварительно, пока наш гид рисовал на карте маршрут для исследования страны на арендованном автомобиле, мы спросили, стоит ли ехать в столицу. И он нам ответил, что в Подгорице, кроме Моста тысячелетия смотреть нечего. Так что специально в город ехать смысла нет, но он нам нарисовал маршрут с учетом проезда через Мост тысячелетия (мост Millenium) . Почему в столице нечего смотреть? Потому что она практически вся была разрушена во время сильнейшего землетрясения. Поэтому город был отстроен заново и исторической ценности для туристов в нем нет.

На мой взгляд, Мост тысячелетия (мост Millenium) - это архитектурная визитная карточка Черногории.

И да, наш гид был прав, это единственное стоящее место для посещения во всей столице. Мост совсем молодой. Он был открыт в 2005 году. Длина его чуть более 170 метров. Прямо вдоль него проходит дорога. По бокам есть зона для пешеходов. Это одна из основных трасс всей страны. Именно здесь пролегает путь к двум и трех каньонам и от них, а так же ко множеству достопримечательностей, находящемся в глубинах страны.

Мост тысячелетия (мост Millenium) проходит над рекой Морача. Сама по себе река очень красивая и живописная. Это одна из двух главных рек Черногории. Хотя русло реки достаточно широкое, место через которое проходит Мост узкое. Вид с моста открывается красивый. Есть смысл остановиться и сделать несколько стоящих фотографий. Однако лично мне понравились больше фотографии, которые мы делали общим видом со стороны на Мост и реку Морача.

Конструкция Моста смотрится очень изящно. От внешних столбов отходят тонкие нити. Чем-то Мост напомнил мне паутинку. С некоторых ракурсов он смотрится, будто его просто сюда поставили, не согласовывая проект с окружающей обстановкой. Но это даже в чем-то плюс - придает определенный шарм городу.

Мост носит не только эстетическую функцию, но и выполняет практическую часть. Он соединяет центр города с остальной его частью. То есть дорогая, проходящая по мосту несет важный функционал не только в отношении всей страны, но и города в целом.

Примечательно, что в достаточной близости от Моста тысячелетия (моста Millenium) находится также Мост Москва-Подгорица и памятник Владимиру Высоцкому. Но мы туда не добрались и не смогли познать всю ценность этих достопримечательностей.

Особенно удивило на обратном пути, когда ехали уже в темное время суток, что Мост тысячелетия (моста Millenium) не подсвечивается. Могу предположить, что огни на нем конечно зажигаются позже. Но мы ехали именно в темноте, а не в сумерках. И Мост тысячелетия (моста Millenium) был абсолютно потерян в темноте.

Зачем ехать. Необычная конструкция моста сразу привлекла наше внимание. Но далеко не сразу мы решились испытать мост на прочность. Слишком ненадежно выглядела конструкция, в буквальном смысле висящая на ниточках. Уж мы натерпелись страха...

Как попасть. Мост доступен для осмотра круглый год, без ограничения по времени. Советую придти посмотреть на него два раза, сначала днем, при солнце, потом вечером, когда конструкцию подсвечивают.

Что делать. Поглазеть на мост со стороны и, убедившись, что он построен крепко, пройтись по нему, сперва с опаской, потом уже увереннее. Хотя мои друзья меня и засмеяли, я проявил разумную осторожность. Нет у меня доверия к современным конструкциям, тем более таким, как мост Тысячелетия. Мосты я люблю добротные, крепко сработанные. Новый мост в Париже построен 500 лет назад, и стоит он надежно. Никто не видел, чтобы он качался. А вот мост Миллениум в Лондоне едва не рухнул, так его раскачал ветер. Тоже конструкция была ультрасовременная и дизайнерская. Можно понять, почему к мосту в Подгорице я отнесся с недоверием. Одно дело, крепкие опоры из камня или бетона, совсем другое, когда единственный пролет держится за счет не пойми каких тросов. Может, они и надежны, по расчетам, но все равно я чувствовал себя как-то неуютно.

Слегка утешал меня тот факт, что мост стоит уже давно и до сих пор не упал. Его построили в 2005 году, причем за относительно скромные деньги – семь миллионов евро. Помня, что новенький мост Бетанкура в Санкт-Петербурге обошелся казне в девяносто миллионов евро, можно считать, что черногорцы обзавелись переправой почти задаром. Мост получился очень красивым, если глядеть на него со стороны. Полотно длиной 140 метров держится на весу за счет десятков стальных тросов. Высота центральной колонны моста составляет почти 60 метров. Жаль, что наверху сооружения не устроили смотровую площадку, оттуда можно было бы обзореть сразу весь центр города.

Считается, что мост серьезно облегчил жизнь столичным автомобилистам, но я, глядя на поток машин, не уверен, что центр города был с его открытием очень сильно разгружен. Вдобавок, мое недоверие к конструкции до конца не исчезло, и я решил, что мы, в соответствии с заветами В.И. Ленина, пойдем другим путем. Точнее, поедем. Ходить по хлипкому мосту одно, ехать на тяжелой, груженой людьми машине совсем другое. А если все-таки переправа решила бы обвалиться, что тогда?

Питание. Около западного конца моста есть кафе, но лучше пройти 10 минут от восточного конца в сторону центральной площади, где сосредоточено множество ресторанов.