Бухта Золотой Рог (Владивосток, Россия)

Расположение

Бухта Золотой Рог буквально вгрызается в северный берег Владивостока, большая часть которого расположилась вокруг. Именно здесь 150 лет назад начал закладываться небольшой военный пост, в будущем ставший крупным восточным городом.

С бухтой, названной так из-за сходства с бухтой в Константинополе, я, как и многие туристы, впервые прибывающие в город Владивосток, познакомилась, едва отойдя от перрона поезда. За считанные минуты через виадук я попала в самый настоящий морской порт. Добраться до бухты можно из любой части города на автобусах, которые идут в центр. Выйти надо на остановках «Ж/д вокзал» или «Улица Светланская».

История

Много веков назад жители китайского поселения, обитавшего на этих берегах, называли бухту Хайшенвей, что означало «место, где водится трепанг». Позднее пришли англичане и окрестили ее в честь капитана корабля Мэя Фрэнсиса — Порт Мэй. Лишь в 1859 году Николай Муравьев-Амурский дал бухте имя «Золотой Рог», которое и сохранилось по сей день.

Изначально это было дикое место — на берегах росли дубравы, а в их тени скрывались полосатые шкуры тигров. С приходом на восточные берега русских набережную искусственно расширили и укрепили берега. Бухта Золотой Рог стала одной из ключевых пристаней в этих краях.

В наши дни

Разглядывая карту города Владивостока, трудно не заметить, что бухта на самом деле по своей форме напоминает рог. Вдоль всего побережья проходит линия железной дороги, а с берега на берег перекинут современный вантовый мост. Именно в этом районе сосредоточена жизнь и находится исторический центр города. Прогулки по длинным набережным бухты стали для меня любимым занятием во Владивостоке.

Достопримечательности

Жизнь в районе бухты бьет ключом. Большое количество исторических объектов и красивые виды сделали набережную популярной у туристов. Подробнее о самых знаковых местах я расскажу ниже.

Золотой мост

Больше века жители города мечтали о том, чтобы соединить берега мыса. Еще Хрущев порывался сделать Владивосток похожим на Сан-Франциско, а в 1969 г. включил мост в план застройки города. Воплотить задуманное удалось лишь в XXI веке перед экономическим саммитом на острове Русский. Мне довелось увидеть Владивосток до и после строительства. Надо признать, Золотой Мост сильно изменил облик города. Он стал не только ключевым связующим звеном между двумя берегами, но и одним из главных туристических объектов бухты.

Лучше всего любоваться на мост через бухту Золотой Рог со смотровой площадки, расположенной у самого основания моста, возле памятника Кириллу и Мефодию (адрес: ул. Аксаковская, 3а, ст.3). Чтобы попасть сюда, мне пришлось изрядно поплутать на машине по извилистым улочкам на сопке. Проще было бы дойти пешком напрямую от набережной. По пути можно сделать много красивых фото бухты Золотой Рог и Владивостока.

Пройтись пешком с одного берега на другой, к сожалению, не получилось. Мост не рассчитан на пешеходную зону. Во время строительства широкими тротуарами пришлось пожертвовать в пользу еще одной автомобильной полосы. Тем не менее, несколько раз в год, во время крупных праздников, Золотой мост перекрывают для автомобильного транспорта, давая возможность жителям города прогуляться над бухтой.

С появлением во Владивостоке нового моста, добираться из района Первомайский в центр стало гораздо быстрее и удобнее. В 2009 году я как-то потратила на это почти 2 часа, сегодня же дорога заняла меньше 20 минут. Ради строительства развязок городу пришлось пожертвовать двумя жилыми микрорайонами, но, на мой взгляд, выиграл он намного больше.

Морской торговый порт

Морской вокзал Владивостока в основном занимается приемом и обслуживанием пассажирских судов. Это место было для меня первым, где я увидела душу настоящего приморского города. Гигантские лайнеры, суетливые иностранные туристы, впервые ступающие на русский берег, крики чаек, грохот разгружающихся кораблей — жизнь, которой живет морской порт, сложно описать словами.

Здание морского вокзала, издалека напоминающее белоснежный лайнер, находится на северо-западном берегу бухты Золотой Рог по адресу Нижнепортовая, 1. Изначально оно было построено в 1959 году на месте старого вокзала. В 1991 году его отреставрировали итальянские строители, и с тех пор морской вокзал имеет привычный всем вид. Внутри, помимо международного терминала, я обнаружила магазинчики с продуктами и сувенирами. Цены на товары завышены в несколько раз, поэтому не советую здесь что-то покупать.

В последние годы порт Владивостока стал постоянным для захода туристических пассажирских судов. Для местных жителей и гостей эти даты приравниваются к городским праздникам. Только увидев все воочию, я смогла понять почему. Оказывается, размер этих круизных лайнеров порой превышает десятиэтажный дом. Самый крупный из них — круизное судно «Бриллиантовая принцесса». Его длина составляет почти 300 метров, и оно занимает собой весь порт. Меня, человека, выросшего вдали от моря, такие масштабы повергли в шок. На сайте Морского вокзала города Владивостока публикуют расписание захода таких судов на год вперед.

Корабельная набережная

Если пойти от Морского вокзала по виадуку на север (улица Нижнепортовая), то за 10 минут можно дойти до самого туристического места города — корабельной набережной. Прогуливаясь вдоль берега мыса Золотой Рог, можно за несколько часов ознакомиться с самыми значимыми памятниками города и многое узнать об истории основания восточного форпоста страны.

В самом начале набережной меня встретил памятник Борцам за власть Советов — нерушимый символ города, который мне доводилось видеть на всех открытках и магнитах, привезенных из Владивостока. В центре площади возвышается бронзовый боец Народной революционной армии. Скульптуры по краям от него посвящены революции 1917 года и партизанским отрядам, сражавшимся с Японией в 1922 году.

Сама площадь стала излюбленным местом скейтбордистов. А по выходным я нередко наблюдала раскинутые вокруг памятника палатки — на площади все лето проходят продуктовые ярмарки, где можно приобрести фермерские продукты.

Тихоокеанский флот

Напротив площади Борцов за власть Советов на пристани бухты Золотой Рог, можно увидеть часть тихоокеанского флота. В военной технике я не разбираюсь, но смело могу сказать, что зрелище впечатляет даже искушенного зрителя. Во всей красе суда и подводные лодки тихоокеанского флота можно увидеть на праздновании дня ВМФ.

Ансамбль мемориала славы Тихоокеанского флота

Через 30 метров, у причала №33 возвышается 14-метровый обелиск с якорями в основании. Именно на этом берегу бухты Золотой Рог в 1960 году высадился прапорщик Комаров. Совсем рядом, на вечной стоянке, можно увидеть памятник-корабль «Красный вымпел». Напротив — поставленную на постамент подводную лодку С-56. Здесь горит Вечный огонь и находятся памятные плиты с именами погибших в Великую Отечественную войну. На площади я насчитала еще как минимум три памятника: Солженицыну, морякам-подводникам и адмиралу советского флота Кузнецову.

Пройдясь дальше по набережной, я встретила на своем пути еще несколько мемориалов погибшим морякам и памятников в честь великих людей и значимых событий жизни Владивостока, коих было немало. В 2012 году, в рамках подготовки к саммиту на острове Русский, территорию набережной увеличили почти в два раза, и сейчас она заканчивается детским городком и местом для катания на роликах и велосипедах.

Экскурсии по бухте

Для жителей приморья и туристов организованы небольшие частные экскурсии по бухте Золотой Рог. Летом они проводятся каждый день. Записаться можно в здании Морского вокзала или в районе 30-го причала, который находится напротив площади Борцов за власть Советов. На такую экскурсию я попала, случайно проходя мимо. На небольшом прогулочном катере оставались места, и я без проблем приобрела билет прямо на месте. А уже через 20 минут мы отчалили.

Стоимость двухчасовой прогулки по воде в сезон варьируется от 1 до 1,5 тыс. рублей. Детский билет стоит от 700 рублей. Экскурсия включает в себя прогулку по акватории бухты Золотой Рог. Гид рассказал много интересных фактов из жизни города и о строительстве Золотого моста. А также мы прошли вдоль Морского и рыбного порта, полюбовались на Токаревский маяк и снова вернулись на Корабельную набережную.

Экскурсией я осталась довольна, хоть и успела изрядно замерзнуть — даже летом температура над водой намного ниже, чем на берегу. К счастью, на катере были пледы и возможность попить горячего чая. Рекомендую посетить подобную экскурсию всем, кто неравнодушен к морю и истории города Владивосток.

Экология

Как бы прискорбно ни звучало, но за всем величием бухты Золотой Рог скрывается настоящая экологическая катастрофа. В 2013 году ее акватория получила статус самой грязной в России. И не безосновательно. Мне не раз приходилось видеть масляные пятна на поверхности воды, а уж про плавающие бутылки и прочий мусор вообще не стоит говорить. На дне бухты лежит годами копившийся токсичный ил, сюда же сливается городская ливневая канализация и нефтесодержащие воды с кораблей. Кроме того, здесь расположено сразу три порта, а выбросы ТЭЦ еще больше усугубляют обстановку.

Сотрудники лаборатории сходятся во мнении, что воды Золотого Рога уже невозможно привести к первоначальному состоянию. Несколько последних лет экологи работают над программой, которая смогла бы привести бухту в удовлетворительный вид, но финансирования катастрофически не хватает.

Бухта Золотой Рог — это морские ворота города. Во время своего путешествия по городу Владивосток я, как и многие местные жители, любила приходить сюда каждый день. И это место всегда удивляло меня разнообразием. Бывает, приходишь полюбоваться утром на город и сопки, а все вокруг окутано туманом, стоит штиль. В такие моменты я не раз слышала, как играют «Зорьку» на кораблях. Если повезет, можно застать прибытие круизного лайнера, а потом долго сидеть на набережной и смотреть, как буксиры его разворачивают. Вечером вся бухта в огнях. Машины бегут над водой, по дороге, как будто по воздуху. И как город раньше обходился без нового моста?

Когда я смотрю на Золотой Рог, я не вижу грязи или ржавчины от пароходов, я вижу прекрасный город Владивосток. Бухта стала не только главным местом отдыха, но и источником развития и работы. Сочетание мировой торговли и военной мощи делает это место поистине грандиозным. Мне не хочется верить, что деятельность человека сделала воды и природу вокруг умирающей. Когда я вернусь сюда в следующий раз, то обязательно увижу вокруг бухты Золотой Рог цветущий и преуспевающий город.