Какими железными дорогами связана Западная Сибирь с Западным макрорегионом и странами Центральной Азии?

Я много путешествую по стране на поезде. Неоднократно приходилось проводить в поездах по несколько суток. Да, это сложно, но безумно интересно наблюдать за меняющимся ландшафтом. Железнодорожная сеть достаточно хорошо развита и попасть из одной точки страны в другую можно без особых проблем.

Из Западной Сибири в Западный макрорегион по железной дороге

Я в Сибири бывал много раз и добирался туда обязательно по железной дороге. На самом деле с этим видом транспорта особых проблем не ощущал.

Из Москвы ездят прямые поезда в такие крупные города Западной Сибири:

• Тюмень;
• Омск;
• Новосибирск;
• Томск;
• Кемерово;
• Новокузнецк;
• Сургут.

Из Западной Сибири можно ехать в направлении Челябинска и дальше на Уфу, Самару, Пензу и так до Москвы. А можно через Екатеринбург, дальше на Казань, Нижний Новгород, Киров и Ярославль. Получается, что в крупные города в Западном макрорегионе можно попасть без пересадок. А если нужно дальше Москвы, то добраться с пересадкой также будет несложно.

Если говорить в общих чертах, то Западная Сибирь с Западным макрорегионом связана Транссибирской магистралью.

Железные дороги, связывающие Западную Сибирь со странами Центральной Азии

Первым делом хочется сразу уточнить, что в к странам Центральной Азии следует относить:

• Казахстан;
• Туркменистан;
• Киргизию;
• Монголию;
• Китай.

Для того, чтобы попасть в бывшие республики СССР нужно ехать сначала по Западно-Сибирской железной дороге в направлении Петропавловска (Казахстан). А дальше пересаживаться в зависимости от того, куда нужно добраться. Также можно сделать пересадку в Самаре на поезд Москва — Ташкент.

Для того, чтобы попасть в Монголию или Китай можно сесть на прямой поезд в Омске или Новосибирске (что касается остальных городов региона, то уехать можно без проблем с пересадкой). Он проследует по Западно-Сибирской железной дороге, затем по Красноярской, а дальше по Восточно-Сибирской до границы с Монголией. Затем в направлении Пекина через Улан-Батор.

Сеть железных дорог развита хорошо, а вот сами поезда ездят несколько раз в неделю.