Какой перешеек соединяет Северную и Южную Америку?

Я недавно смотрела развлекательную телепередачу о путешествиях, и там рассказывали о Панаме. Оказывается, что это интересная страна, которая имеет уникальное географическое положение. После просмотра видео я ей заинтересовалась. Сейчас я хочу ответить на выше поставленный вопрос и более детально рассказать о Панамском перешейке.

Панамский перешеек соединяет Северную и Южную Америку

Посмотрите на географическую карту и найдите место, где соединяются между собою две Америке. Это суженое место земли похожее на изгиб. В науке оно называется перешейком. В природе таких необычных мест мало. Знаете ли Вы, что обозначает слово «перешеек»? Это сравнительно тонкая полоса земной коры, которая соединяет два соседних континента и с двух сторон омывается водными объектами. Если пролив соединяет две соседние акватории, то перешеек их разделяет.

Панамский перешеек назван так потому, что на его территории расположена страна Панама. Название Панама с индейского переводится как «место, где много рыбы».

• его ширина от 50 до 860 км;
• период образования начался в конце мезозоя;
• перешеек сложен из вулканических пород и на его территории растут влажные леса.

Панамский канал соединяет два океана

Помните факты о путешествии Магеллана и Дрейка? Почему они не сократили свой путь и не проплыли между двумя Америками? Их морской путь лежал вдоль Американских континентов. Ответ простой - в то время еще не было Панамского канала. Строительные работы велись с 1881 года. Они были необходимы, чтобы сократить морской путь. После открытия канала начала активно развивается торговля. Вот факты:

• канал имеет незначительную ширину, всего 150 м;
• он состоит из подводной части (16 км) и той, которая проходит по суше (56 км);
• 1920 год - дата начала ввода в эксплуатацию, но судна начали по нему ходить на 6 лет раньше.

Благодаря ему морские судаа могут перемещаться с одного океана в другой. Поэтому трудно переоценить его значение. Это огромная экономия денег и времени. Сейчас же стоит проблема его расширения. Он был построен в начале прошлого столетия, и на тот момент ширина канала была вполне нормальная. Для нынешнего времени он является очень узким. В 2015 году открыли новые шлюзы для прохождения кораблей. На данный момент работы по расширению приостановлены, потому что нужны большие капиталовложения. Были планы по построению канала в Никарагуа. Цель будущего канала - это разгрузка Панамского. Строительные работы так и не начались.