В каком году состоялась первая русская кругосветная экспедиция?

Через 4 года после мореходки мне повезло с долгосрочным контрактом, благодаря которому я впервые увидел экватор. Корабли в океане почти не знают состояния покоя, даже когда надёжно пришвартованы. Я благополучно переносил морскую качку, хотя были случаи, когда непрекращающиеся монотонные и резкие движения судна приводили к значительному ухудшению здоровья у некоторых пассажиров корабля. Так ли чуствовали себя моряки на парусных фрегатах 19 века? Ведь они много путешествовали. Давайте мысленно перенесёмся в кронштадтский порт эпохи Александра первого.

Начало первой русской кругосветной экспедиции

Из курса истории мы знаем, в каком году состоялась первая русская кругосветная экспедиция. Это было лето 1806 года. В кронштадтский порт 22 июля и 5 августа прибыли два корабля Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского, прежде покинувшие родные берега 26 июля 1803 года. Корабли начали поход вместе. Согласно информации из судовых журналов промежуточными и конечными пунктами путешествия были:

• порт Копенгагена;
• британский Фалмут;
• архипелаг Канарских островов;
• экваториальные воды;
• берега Бразилии;
• мыс Горн.

После выхода в Тихий океан начались трудности. Весной 1804 года невероятно сильный туман, градовые осадки и мощный ветер разлучили «Надежду» и «Неву». В апреле причалы Маркизских островов позволили кораблю Крузенштерна дождаться своего боевого спутника, но в майские дни, полинезийский архипелаг всё-таки разлучил экипажи экспедиции. Первое судно направилось в сторону Японии, а второе на Аляску.

Петропавловск-Камчатский ждал «Надежду» после реализации полугодовой дипломатической миссии в Нагасаки с размещением у причала Дэдзимского порта. Только после выполнения императорского задания команде было позволено продолжить своё кругосветное путешествие.

Возвращение первой русской кругосветной экспедиции

Каждый корабль возвращался своим путём. Южно-китайский порт Макао в 1805 году стал единственным пунктом пересечения экспедиционных фрегатов, остальные просторы океана осваивались командами самостоятельно. «Нева» помогала военному контингенту российской империи на рубежах Ново-Архангельска в южной части Аляски, а «Надежда» продолжала открывать неизведанные острова, корректировать морские карты и отстаивать славу русского флота.

Александр Первый высоко оценил заслуги смелых мореплавателей и с почестями их наградил. Российская история по наши дни чтит память о знаменитом кругосветном путешествии, и страницы учебников с гордостью повествуют о первых географических победах наших соотечественников.