Хотелось бы узнать мнение у бывалых. В июне лечу на Бали впервые и одна. Буду в Нуса Дуа.

Права и страховка если есть, то дерзайте!

Можно, но с несколькими важными условиями.

Байк должен быть хороший, свежий, с ABS и TCS.

Я бы категорически рекомендовал Honda ADV160 RoadSync 2025–2026. Для Бали это очень удачный вариант: достаточно комфортный, устойчивый, с нормальной посадкой и адекватной безопасностью.

Нужен реальный опыт вождения.

Если вы уверенно водите байк, то всё нормально. Трафик пугает в основном в Денпасаре и Убуде. Дальше по острову всё заметно спокойнее, хотя в час пик байков всё равно много.

Обязательно нужна защита от солнца и нормальный шлем.

Минимум — хорошая куртка с UV-защитой, перчатки и качественный шлем. На Бали солнце быстро превращает “просто прокатиться” в “зачем я это сделал”.

В целом здесь относительно безопасно, особенно после Чандидасы.

Там уже начинается более приятная часть острова: меньше хаоса, больше дорог, видов и ощущения путешествия.

Я бы построил маршрут так:

Нуса-Дуа → Убуд

Себату и окрестности → Амлапура

По дороге можно заехать на Virgin Beach, в водный дворец, посмотреть восточную часть острова.

Амлапура → Амед

Амед — отличный вариант для спокойной остановки, сноркелинга и отдыха у моря.

Амед → Кинтамани

Можно добавить восхождение на Батур, если есть силы и желание.

Обратно через Паданг-Бай

И оттуда я бы уже на своём байке заехал на пароме на Нуса-Пениду. Впечатлений хватит с головой.

Для новичка я бы закладывал не больше двух часов в день за рулём. Это нормально и не превращает путешествие в испытание. Я, например, могу катать до 8 часов в день, но это уже многовато — и реально комфортно только если у вас хороший байк и хорошее кастомное сиденье.

Поехав на байке через весь остров с остановками на ночь, вы получите незабываемые впечатления, которые даже на машине не получить, потому что вы едете и все видите. Дороги просто потрясающе красивые, особенно Амлапур, Амед через маяк и дорога на Кинтамни. Это просто космос.