Скажите, кто то летал компанией AJet СПб-Париж через Стамбул? З часа пересадки хватит с ручной кладью?

Наверное пугали размерами нового аэропорта, Сабиха небольшой

Условия перерегистрации будут при покупке билета правильно понимаю?

@Людмила: если летите одной авиакомпанией, то перерегистрации не будет

@Алевтина: Поняла, спасибо

@Людмила: Да.

туда билет был единый, обратно раздельный почему то но проблем не возникло

Указана самостоятельная стыковка но авиакомпания одна это что значит? С ручной кладью буду, пересадка 3 часа

@Людмила: Андрей ответит вам, что это стыковка без перерегистрации, не выходя из чистой зоны Я бы не согласилась, но опыта у меня нет, поэтому потом расскажете нам, как было дело)) надеюсь и правда просто баг В любом случае, три часа вам должно хватить

@Katerina: О божечки🙈зайду попозже посмотрю, это же ошибка должна по идее исчезнуть

@Katerina: конечно не баг. Агрегаторы продают 2 типа билетов: 1й- без повторной регистрации. Он дороже. 2й- это по сути 2 раздельных билета, объединенных агрегатором. Он дешевле. Именно такие я сама покупаю на сайте Пегасуса. Т.е. 2 отдельных перелета с самостоятельной стыковкой и повторной регистрацией. При этом авиакомпания при посадке на рейс вполне может зарегать багаж до конечной точки. И лучше регистрацию делать в аэропорту в этом случае.

@Natali: Интересный ход мыслей, но не совсем верный. Раздельное бронирование - это две брони с разными PNR для каждого из сегментов. В обсуждаемых случаях пассажир получает единую бронь с одним PNR, но алгоритмы агрегатора по какой-то причине определяют, что несмотря на единое (сквозное) бронирование потребуется повторная регистрация. Какие конкретно алгоритмы у движка агрегатора за это отвечают - не знаю. Но Вы правы в том, что даже если взять два отдельных билета даже на двух разных сайтах, но одной авиакомпании с одним аэропорт ом транзита, то в большинстве случаев багаж можно будет зарегистрировать до конечного пункта

@Andrey: это не мой ход мыслей. Это практика. Если посмотреть такие билеты у людей, которые их купили через агрегатора- у них 1 код бронирования от агрегатора, но ДВА разных PNR. И это Не единое/сквозное бронирование. Регистрировать ли пассажира/багаж до конца в этом случае- добрая воля девочки на регистрации. В феврале у меня этот номер не прошел ( раздельные билеты я покупала сама на сайте Пегасуса). Хотя по факту всех дальнейших событий (а там снегопад случился с посадкой в Измире вместо Стамбула) мне это сыграло на руку.

@Natali: Не может а/к зарегистрировать багаж до любой точки, не зарегистрировав предварительно пассажира. Другое дело, что транзитный посадочный могут не дать в бумажном виде ( крайне редко. Бумагу экономят, что ли?) но в системе пассажир будет зарегистрирован.

@Viktor: а я и не говорила, что регистрируют только багаж)-понятно, что с пассажиром вместе. И в случае раздельных броней. лучше не регаться он-лайн. Иначе они не смогут проделать вышеупомянутый фокус. Когда регаешься в аэропорту. они видят оба бронирования и делают регистрацию до конца и багаж до конца.

@Natali: Только в случае, если это общее бронирование. Здесь перевозчик отвечает за стыковку и гарантирует ее досточность, при совместной продаже билета. В случае форс-мажора, гарантирует бесплатную доставку пассажира к конечному пункту. В случае же раздельной продажи билета, пусть и на эти же рейсы, пассажир сам берет на себя возможные риски по задержкам рейсов. ( компания может помочь пассажиру, но это не более чем акт доброй воли). Поэтому, раздельные билеты почти всегда дешевле, чем стыковочные. Пассажир сам выбирает рублем, какой билет взять. Жаль, что многие этого не осознают и потом попав в такую ситуацию удивляются, что приходится доплачивать.

@Viktor: именно!