Смешной вопрос: При брони вертолетов на Маврикий спрашивают точный вес. Можно ли приврать на 3-5 кг в меньшую сторону, чтобы пройти в 100кг ? Или они прям взвешивают перед посадкой ?

3-5 кг на пассажира погоды не делают, те вертолёты, если не путаю, 450 кг берут, не считая пилота... так что при 4 паксах, это 112.5 кг на одного... но если все четверо по 120-140 кило, то проблема

Специально занижать вес конечно не стоит даже на 5 кг. Международная ассоциация воздушного транспорта требует от операторов вертолетов строго соблюдать установленные заводом изготовителем нормативные стандарты массовой нагрузки. Поэтому у каждой авиакомпании обязаны быть весы. И то что специально не взвешивают обычно, это не значит что в вашем случае не взвесят. У нас на каждом среднем и крупном вертодроме стоят весы.

Каждый соврал на 3-5 кг и вертолёт никуда не полетел. Взвешивают перед полётом, чтобы понимать как рассадить гостей

Нас всех взвесили перед полётом.

Обычно вес пассажиров принято считать в среднем, 75 кг. летом и 80 кг. зимой в РФ. При том что предельная коммерческая загрузка всегда только увеличивается с расходом топлива. Условно если Вы не проходите на первый рейс при полной заправке, то легко пройдете на последующие. Но с личного опыты енергевооружкность современных вертолетов семейства Еврокоптер с лихвой хватит чтоб при полной загрузке ( и разумном перегрузе) вертикально Вас поднять метров на 200).