@Михаил: Нужно, даже если автомобилю 1 день. Особенно осторожным нужно быть в Астане. Там могут проверять даже 2-3 и более раз в день. Сверяют номера вин и шасси внесённые в диагност карту техосмотра с теми , что стоят в ТП. Проверяют синюю печать на диагност карте вертя ее под разными углами - чернильная ли это синяя печать. Заглядывают под днище багажника (я так понимаю их интересует газобаллонное оборудование), фотографируют права, вид спереди с номером АМ и водителем. Сначала смотрели передние стекла и лобовую полосу, но она у меня фабричная и по их рулетке получается, что типа норм. Учтите, что в казахском потоке ваш номер РФ сразу привлекает внимание и местный гаишник сразу начинает активно жестикулировать руками и палочкой, иногда свистит, чтобы вас остановить. В одном случае в Астане он чуть не попал под автобус крайней правой полосы останавливая меня по более левой и что то там орал по Казахски водителю автобуса после, отдельным искусством в той толчее было выехать на правую полосу и обочину. В Щучинске реже стоят, но любят потихоньку ехать за тобой по городу, периодически постреливая радаром, а если ты идёшь строго по знакам, то минут через 5-10 нервы у них не выдерживают и они останавливают, включив мигалку, после чего начинается проверка страховки РК и диагност карты ТО РФ.

Ответить

Ваш ответ

Как написать хороший ответ?

Примеры:xороший, плохой ответ