Подскажите, кто нибудь летал рейсом Хабаровск - Бангкок через Пекин с пересадкой 1-20 , это реально вообще или лучше не рисковать?

Реально, если не тупить. При маленькой стыковке( транзите) даете в транзитной зоне багажную бирку и багаж они сами перекидывают, ибо вас никто никуда не выпустит с таким временем. Дасин отличный аэропорт, я не знаю что вы там столько времени делали, когда там все формальности за несколько минут проходят. Ночью вообще лепота, никого нет, минута и ты с наклейкой в паспорте

@Ann: Мы ждали пока прийдет сотрудник оформлять транзитные наклейки, и ждали больше часа

@D: Там что на стойке никого вообще не было? Обычно оформляет тот, кто там находится. Максимум у меня занимало минут 30 и то, это было в тот раз, когда парочка тугодумов выносила мозги сотруднику упорно отказываясь понимать очевидное.. Думала сама им по башке настучу😁

@D: А так обычно минут пять от силы и гуляй на все четыре стороны

@Ann: Ни кого не было, потом пришел 1 человек, вы ночью летели? Во сколько? С нашего рейса было достаточно много людей, прям очередь была, потом еще пришли индонезийцы…

@Ann: Повезло у нас сотрудница проверяла каждого очень дотошно, у меня были распечатанные посадочные на следующий рейс из Пекина, бронь гостиниц, все на китайском языке и все равно она тупила очень долго никак не 5 минут, у людей перед нами устроила допрос про турецкие штампы в паспорте

@D: Я всегда попадаю на ночные рейсы) соотечественников часто встречаю, из десяти тупят примерно восемь) сначала с заполнением форм, хотя там как раз для непониимющих даже по русски написали кап заполнять. Но они все равно умудряются неправильно писать. Потом начинается комедия с распечатками) и твоя моя непонимай. Если попадаешь с такими время увеличивается, нервы тоже тратятся..

@D: Просто отвечать нужно кратко и по сути, а не лить ненужную воду. Это как в кабинете у врача: быстро и по делу, а история болезни с младенчества никого не интересует.