Подскажите пожалуйста насколько реально спустится и подняться из долины р.Чулышман на хонде stepwgn груженной.

На Кату-Ярык попался ноах, мы спускались он стоял на подъём, с пробитым поддоном акпп. Когда возвращались с грибов в самой долине встретили хонда одиссей.

Без помощи трактора думаю нереально.

Доброй ночи уже, конечно спуститесь и подниметесь, мы с мужем на ниссан марч спустились и поднялись. А полночи там потом местные на 10-х и 12-х гоняли за,, попить у туристов водки,, Врут все про сложности. Да, это крутой спуск, да и первый виток подъема сложный, ну мы ж выехали и у Вас все получится. Не так страшен черт, как его малюют. Это делается спецом, чтоб местные машины нанимали за денюжку... Поверьте, 7 лет отработала в туризме на Алтан.

Этим летом на своей аванте не рискнула спускаться. Взяли буханку местную за 3000 за спуск. Пока спускались , чуть ниже середины пути стоял седан с выбитой шаровой. А потом встретили УАЗик перевёртыш, шёл на подъёме. Водитель буханки рассказал, что накануне уаз хотел поднялся , но его потящило назад и перевернулся. Люди собирались толпой вручную на колеса ставили. Некоторые внизу репетируют подьем задним ходом. Так, что тут решать каждому, рассчитывая на надежность авто и свой опыт. Там делают новый спуск. Может летом уже запустят. Тогда будет проще. А вообще внизу лучше быть на своей, можно забронировать паром и вернуться через Телецкое .

Если Хонда полноприводная, думаю подниметесь. Я первый раз поднимался 4 месяца назад, в октябре. Калдина, передний привод. Но был один. Как и сказали, самый сложный первый затяжной подъем. Ещё от себя добавлю, лучше подниматься утром, когда меньше всего машин спускается. Чтобы не теряя хода зайти на первый подъем. Там кое-где камни выступают на дороге, приходится выбирать траекторию. Ну и возможно, пассажирам на первый подъём зайти пешком.

Здравствуйте! Мы спускались и поднимались на груженом Honda element без проблем. Правда летом. Но отдыхали 2-3 раза на самом перевале (там есть места отстояться)