Любляна - Триест

Триест оказался страшно похож на Петербург. Если бы Питер построили на морском побережье. Вот представьте, вы стоите на Дворцовой площади, любуетесь зданиями, подчиненными немецкому «орднунгу». Потом поворачиваетесь... и видите море — синее-синее море Адриатики и горы вдалеке. Да, ради такого зрелища сюда стоило приехать из Любляны.

На машине

Ехать в Триест, я решила сразу же после возвращения из Хорватии, уж очень поездка получилась интересная. И вот днем направляюсь в сторону шоссе А1. Мне ехать чуть больше 100 км, даже по меркам Европы это маленькое расстояние.

Проезд по этому маршруту в Словении почти весь платный. Но в стоимость аренды моей машины цена виньетки (15 € на 7 дней) уже была включена, так что я спокойно ехала по отличным автобанам Словении. Маршрут был простенький, шел через:

• Врхнику;
• Постойну;
• Фернетти;
• Опичино.

Первые 20 минут ехала по А1, на развязке Габрк выехала на А3, и доехала до Фернетти, это граница между Словенией и Италией. Дорога лучше некуда, скорость до 110 км/час, дорожный сервис удобный, заправки и места для отдыха встречаются часто.

До Фернетти я добралась за 40–45 минут, это не совсем «призрачная» европейская граница, здесь есть таможенный пункт. Но это для грузовиков или фур. Я спокойно проехала мимо.

Теперь ехала по Италии, отличий от Словении никаких не видно — такая же ровная дорога, с 4–6 полосами, по дорогое каждые 10–15 км «карманы», много заправок с кафе, супермаркеты.

Да, дороги в странах не отличаются, а водители очень даже отличаются — тут никто и не думает соблюдать скоростной режим! Ограничение 110 км/час напрочь игнорируется — все мчатся на 140 км/час как минимум. Пару раз встретила полицейские машины (надпись «карабинери»), но никто никого не останавливает, может этим занимается автоматика?

Совет: если собираетесь в Италию, то заправляться надо в Словении. В Словении бензин 95 — 1,20 €, а в Италии — 1,50 €.

После Опичино я ехала по региональной дороге 58, потом свернула на Виа-Коммерциале. Теперь это была довольно узкая дорога: всего две полосы, дома встречались все чаще. Дорога плавно шла вниз, становилось видно море. И вот я въехала в пригороды Триеста.

От границы ехала всего минут 15, а вся дорога заняла 1 час. Бензина понадобилось 5 литров, а проезд по итальянскому участку дороги был бесплатный. Такая вот спокойная поездка получилась.

На поезде

Из Любляны два раза в день идет поезд до Триеста (точнее, до Удине). Первый поезд уходит в 6 утра, а второй — в 4 часа дня.

Идет поезд 2 часа 40 минут. Перевозчик Словенские железные дороги, особой пунктуальностью они не отличаются.

Но поезд комфортный — с огромными окнами, кондиционером, вай-фаем, туалетом, розетками. Уезжает поезд со станции Любляна-Тиволи.

А выходить нужно на остановке Триест-Центральный.

Стоимость билета

В одну сторону билет стоит 8 €.

Билет можно купить

Только в кассе вокзала, онлайн продаж на этот поезд нет.

На автобусе

Перевозчик Flixbus пускает автобусы из Любляны до Триеста 5–6 раз в день. Самый ранний рейс в 2 часа 50 минут ночи, а самый поздний — в 8 часов 40 минут вечера.

Поездка без пересадок, можно провезти 20 кг багажа. Перевозчик обещает доехать за 1 час 40 минут максимум, и это реально — на границе автобусы не останавливаются. Уходят автобусы с автовокзала Любляны.

И приезжают на автовокзал Триеста.

Автобусы двухэтажные, просторные, с обычным уровнем европейского комфорта: вай-фай, туалет, кондиционер.

Стоимость билета

В одну сторону без резервации конкретного места — от 6,99 €.

Билет можно купить

Лучше всего покупать билеты заранее на сайте перевозчика. Направление популярное, лучшие места быстро разбирают.

Вывод

Полет на самолете в Триест, только лишняя трата денег: расстояние между городами маленькое, а цена авиабилетов высокая. Нет, рейсов с пересадками много, можно посмотреть вот здесь.

Но цена от 400 € (туда-обратно)?.. Да за такие деньги я в Америку летала!

Между автобусом и поездом даже трудно выбрать, мне кажется, в поезде все же поудобнее будет. А лучше всего, конечно, на машине.