Летал кто нибудь в Куала-Лумпур мультистопом через Китай Москва-Пекин-Гуанчжоу-Кл или Москва-Пекин-Шеньжень-Кл, возникали какие нибудь проблемы на регистрации или с пограничниками , транзит в пределах 24часов. Спасибо за ответы.

Доброго дня.

Если по Китаю у вас 2 и более рейса, то нужно ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО разрешение на транзит, ее часто называют транзитной визой (все всегда доказывают что без брони отеля в город не выпускают, не знаю, у нас сейчас 3 таких штампика в паспортах, ни разу бронь не предоставляли, но подстраховаться можно при желании). В этой ситуации по факту получается 1 рейс как международный, а другой внутренними авиалиниями считается поэтому они требуют свою визу как разрешение на пребывание в стране, далее тоже международный, но возникает такой нюанс. Нужно знать!

Еще важный момент знать, что заполнять, а то видела толпы заполняют сначала одно, потом другое…. Есть бланк узкий длинненький, его заполняют по прибытию в страну как окончательный пункт назначения. В вашем же случае нужен прямоугольный бланк для получения транзитной визы, какую именно дадут транзитную

зависит от сотрудникам ваших билетов.

Заполняется бланк, клеится виза и далее необходимо проследовать в зону транзита, это если вам не нужно получать багаж и проходить доп. Регистрацию на внутренний рейс.

При таком маршруте почти всегда нужно забирать багаж в Китае и делать снова регистрацию на следующее колено полета.

Еще совет либо не берите вообще мощный пауэрбанк, либо брать нужно простенький, не мощный.

Если человек не говорит по-англ хорошо, сложно будет решить все это в общении и могут что-то просто забрать, что у многих других и делали.

Но немного диалога и можно получить смешную бумажку, выписанную

Авиакомпанией о наличии такой вещи и все будет ок, но не забывайте для этого нужно побегать по аэропорту и договорится в Китае. Не знаю, может наши могут дать тоже такую бумажку при вылете попробуйте.