бывшие пегасовские самолеты, перерегистрированные под турецкую а/к для обхода санкций. В январе летала, ничего плохого сказать не могу, экипаж русско-турецкий. На обратном пути был перевес 1,5 кг, просили доплату или что-то выложить. Переложила пару вещей в ручную кладь - пропустили без доплат. Никакие калибраторы не проверяют, ручную кладь не взвешивают
летела авиакомпанией в марте. В России ручную кладь у всех взвешивали и пропускали через калибратор. За перевес багажа и ручной клади, и за габариты ручной клади все доплачивали. покупала билет сама на сайте Southwing, в тариф входит ручная кладь до 10 кг габариты 55х40х20. А калибратор под размер 40х30х20. И никого не волнует, что указано в билете… Заплатила за негабаритную ручную кладь и написала претензию в Southwing. Ответа нет. Как будут проверять ручную кладь в аэропорту Антальи -не известно
Мы с Новосибирска всегда на них летаем, не интересовалась есть ли другие а/к.
Претензий никаких.
Кормят нормально, за перевес конечно платить приходится. С ручной никогда не летали.
всегда пакетом, не знаю нужна кому-то информация нет
Летели недавно из спб и обратно. минус не кормили в полете. Ручную кладь не взвешивали, через калибратор не пропускали. У кого был перевес перекладывали в ручную и проходили
