Подскажите чтобы взять байк/скутер на Шри-Ланке нужны права? И если нужны, то наши российские прокатят?

А как многие ездят тогда? Без прав что ли? Сильно сомневаюсь что народ заморачивается с получение местных прав.

@Кирилл: Да, здесь нужно локализовать российские права (если у вас есть категория) на 3 месяца. Либо международные права.

@Кирилл: Как и во всех странах берёте в мрэо международного образца права и катаетесь.

@Петя: Точно так. Пол часа времени и три года гоняй везде, где они действуют.

@Игорь: Я оформил международные, но на Шри Ланке они не действуют.

@Вика: Действуют

@Вика: А откуда у вас инфа что не действуют?

@Таня: Сзади на обороте приведены страны в которых они действуют. Шри Ланки в перечне нет. Наши международные права согласно венской конвенции, а Шри Ланка её не подписывала. Шри Ланка подписывала женевскую конвенцию. .

@Вика: Есть некий костыль с МВУ Международное водительское удостоверение (International Driving Permint) предусмотрено сразу двумя конвенциями о дорожном движении: Венской (от 1968 года) и Женевской (от 1949 год). При этом Шри-Ланка подписала Женевскую конвенцию, и с первого взгляда должна признавать все международные права беспрекословно. Но есть небольшая тонкость, из-за которой многие ошибочно считают, что Шри-Ланка их признавать не обязана, а именно: выдаваемые сейчас в большинстве стран МВУ, в том числе и в РФ, по сроку действия и формату соответствуют более новой Венской конвенции, поэтому в теории на Шри-Ланке не действуют. Но эту проблему в стране решили внутренним законным актом. И теперь, несмотря на то, что Шри-Ланка не присоединилась к Венской конвенции, правила дорожного движения Шри-Ланки признают международные права. Прописано это в п. 132b правил дорожного движения Шри-Ланки (MOTOR TRAFFIC ACT), полный текст которого можно посмотреть здесь. А вот документ, который внес поправки в этот основной закон